Moventis vertebra la seva activitat sobre quatre pilars: l’excel·lència en el servei, la seguretat i sostenibilitat de les operacions, la garantia d’una sòlida posició financera a llarg termini i, per descomptat, l’atenció al benestar dels 5.800 professionals que conformen la seva plantilla.
Continue reading
El passat 23 d’agost, Moventis va començar la prestació del servei públic de transport col·lectiu urbà de viatgers a l’Àrea Portuària de Barcelona i a la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL).
Continue reading
Acudir a la trobada, referent en l’àmbit de la mobilitat eficient, s’alinea al compromís de l’empresa.
Continue reading
Moventis pretén que tots els seus vehicles siguin «emissions zero» per a 2035. L’empresa ha invertit 120 milions d’euros només entre 2020 i enguany per aconseguir aquest objectiu.
Moventis ha participat en l’edició d’enguany de la Cimera Global de Transport Públic UITP a Barcelona del 4 al 7 de juny. Com a actor clau a la mobilitat, Moventis es va unir a aquest esdeveniment per mostrar les seves solucions de transport innovadores i contribuir al progrés del transport públic sostenible.
L’empresa va prendre part activa en diverses taules rodones, com per exemple amb una sessió discutint el paper de l’usuari final en les solucions de transport. Silvia Martí, Vicepresidenta de Moventia, va parlar sobre el canvi de perfil de l’usuari final i va destacar l’impacte de les noves tecnologies en les expectatives d’aquests usuaris, així com en els serveis prestats. No obstant això, va assenyalar que l’ús de la tecnologia era aquí per afegir a l’experiència humana, no per substituir-la: “la tecnologia és complementària a la feina realitzada per persones que, en el cas de Moventis, són el nostre valor afegit i aquesta raó per la qual els clients ens trien.”
Francesc Buyolo, Director d’Infraestructura a Moventia, va parlar en una altra sessió on va descriure l’execució de la infraestructura de càrrega a Moventis, mentre Júlia Farré, Directora de Desenvolupament Empresarial de Moventis, va donar una visió general dels projectes actuals i futurs de la companyia.
Finalment, Júlia Gilavert, Gerent de Moventis al Maresme i el Vallès, va aportar informació sobre el finançament del sector públic en temps d’incertesa econòmica.
La UITP Global Public Transport Summit és una reunió internacional que reuneix experts de la indústria, operadors i parts interessades de tot el món. Amb més de 15.000 visitants internacionals i un total d’uns 300 ponents, la cimera va oferir una plataforma ideal per a Moventis per destacar les seves contribucions al sector.
Mira el nostre vídeo amb els moments més destacats: Aquí
El pes de l’activitat fora d’Espanya pujarà del 15% al 27% per a després fer-ho fins al 33%.
En el marc de la UITP Global Public Transport Summit, celebrada a Barcelona entre els dies 4 i 7 de juny, Josep Maria Martí va mantenir fa uns dies una trobada amb El Periódico per a explicar l’estratègia d’internacionalització de Moventis de cara als pròxims anys. En concret, la divisió té l’objectiu de doblar el seu volum de negoci internacional a tancament de l’exercici 2024, passant del 15% actual a un 30%. Per a aconseguir-ho, Moventis vol consolidar-se com un player de referència en aquells països en els quals ja és present, com França o l’Aràbia Saudita, sense deixar de parar atenció a les oportunitats que puguin sorgir en nous mercats.
Pots llegir l’entrevista completa aquí: Moventis prevé ingresar 280 millones con el impulso de sus buses en el extranjero
La divisió de transport col·lectiu de Moventia repeteix per tercera vegada com a partner de mobilitat del Torneig Internacional de Tennis en Cadira de Rodes
Continue reading
El president de Moventia, Miquel Martí, ha participat aquest divendres al fòrum ‘Desperta BCN!’ organitzat per Crónica Global, Metrópoli i El Español i que té l’objectiu de reflexionar i debatre sobre el futur de la capital catalana. En concret, Miquel Martí ha intervingut en una taula sobre mobilitat juntament amb Mayte Castillo, directora de Rodalies de Catalunya, i el periodista Manel Manchón, director adjunt de Metrópoli.
Durant la seva intervenció, el president de Moventia ha destacat que l’èxit de la mobilitat a l’àrea de la Gran Barcelona, que suma prop de 4 milions d’habitants, comporta dos grans reptes: “El primer, una aposta decidida pel transport públic a la segona corona per doblar la quota de mercat actual del 20% (mentre a la primera puja fins al 55%). El segon, indubtablement, el repte de la descarbonització”. En un context en què totes les mirades de la sostenibilitat estan posades al sector del transport, Miquel Martí ha apostat per “una gran aliança publicoprivada per afrontar el gran projecte de descarbonitzar les nostres flotes. Ni les administracions ho poden fer en solitari, ni tampoc les companyies privades. Per tant, cal una aliança ara, des de ja, per garantir que puguem utilitzar els fons Next Generation per a aquest fi”.
Preguntat per la continuïtat del tramvia a la Ciutat Comtal, un dels temes principals de la precampanya de les eleccions municipals, Miquel Martí sostenia que “el debat del tramvia ha de ser sòlid, objectiu i amb dades. Les enquestes avalen l’èxit d’aquest mitjà de transport des de fa molts anys i des del meu punt de vista no hi hauria cap dubte sobre la continuïtat”.
El conseller delegat de Moventia i vicepresident executiu de Moventis, Josep Maria Martí, va participó en la Jornada del Bus Elèctric: Decisions de present, reptes de futur.
L’acte, va tenir lloc al Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports de Catalunya, entitat promotora, i va ser moderat pel president i el membre de la Comissió de Mobilitat, Transport i Logística del Col·legi, Oriol Juncadella i Guillem Alsina, respectivament.
La trobada sobre transició energètica en l’àrea del transport de viatgers va comptar amb la presència d’importants membres de companyies operadores de transport, com Manel Rivera Bennàssar, Bus Manager de UITP; Josep Maria Armengol, director de Tecnologia de Bus de TMB; Carles Fàbregas, director general de TUSGSAL-*DIREXIS i José Ariño, Secretari de la Societat de Tècnics d’Automoció, a més de Josep Maria Martí, en representació de Moventia.
Durant la trobada, els experts van tractar temes com “el bus elèctric en el món” i “el bus elèctric vist des de la indústria” i van debatre aspectes rellevants sobre la mobilitat sostenible del futur enfocada en el benestar de la societat.
Josep Maria Martí va ser un dels protagonistes de la taula de debat. Durant el seu parlament, va expressar que: “el compromís i la responsabilitat de Moventia per reduir les emissions contaminants per al medi ambient i acostar-nos així a una neutralitat en carboni, està reflectit en el nostre recorregut professional. En els últims quatre anys, hem aconseguit pal·liar l’emissió de CO₂, protegint l’entorn d’una crema de més de 400.000 litres de gasoil, mitjançant el nostre servei d’autobusos 100% elèctrics ”. A col·lació, el conseller delegat de Moventia i vicepresident executiu de Moventis va posar de manifest altres iniciatives en sostenibilitat que ha abanderat en els últims anys l’empresa.
Des de Moventia, apostem per una inversió en tecnologia de baix impacte ambiental, tant en el transport col·lectiu, com en el privat. Treballem per pal·liar els impactes negatius per al medi ambient, sent conscients de les conseqüències derivades de la mobilitat urbana i interurbana. És per això que, la participació en aquesta mena d’esdeveniments professionals ens ajuda a visibilitzar la nostra comesa i a aprendre d’altres professionals del sector.
Moventis TCC Pamplona, companyia concessionària encarregada del transport urbà i interurbà dins del territori de Pamplona, ha comptabilitzat un rècord de més de 150.000 passatges el passat dia 3 de febrer. Aquests valors s’identifiquen paral·lelament a l’època de Sanfermines.
La primera setmana del mes de febrer va destacar pel gran volum de persones viatgeres que van triar traslladar-se en villavesas. Segons el Transport Urbà Comarcal, un total de 152.247 viatges es van registrar el primer divendres del mes, un nou rècord de xifres que evoquen dades anteriors a l’inici de la pandèmia pel COVID-19.
Al seu torn, la totalitat de la primera setmana del mes de febrer va aconseguir 20.000 viatgers més, en comparació a nivells anteriors a la crisi sanitària. Aquestes dades tan afavoridores es produeixen en el context del 50% de descompte vigent en el bitllet d’autobús establert pel Govern de Navarra, a més de la desaparició de l’obligatorietat de fer ús de la mascareta dins del transport públic. Aquests dos aspectes afavoreixen una major demanda de l’ús del transport públic.
Des de TCC Pamplona volem agrair a tots els usuaris per la confiança en el nostre servei. Continuarem treballant per a operar amb la millor qualitat i precisió que sigui a la nostra mà, ja que cada dia són més els viatgers que aposten per les villavesas.
Divendres passat, 17 de febrer, va tenir lloc el VX Debat d’Economia El futur immediat de l’economia global, promogut per la Cambra de Comerç de Palamós i amb Moventis Sarfa com una de les principals companyies patrocinadores de l’acte.
El president del Cercle d’Economia, Jaume Guardiola, va ser el ponent principal de la sessió econòmica celebrada en el Parador Aiguablava, a Begur. Per part seva, Moventis Sarfa, principal concessionària gironina pertanyent al grup Moventia, va repetir un any més el seu compromís com a col·laboradora de l’important debat econòmic. Enric Gimeno, gerent de l’empresa de transport, va ser un dels rostres empresarials que van destacar entre els convidats.
La xerrada, que va obtenir més de 80 assistents, va comptar amb la participació del president de la Cambra de Girona, Jaume Fàbrega, i del president de la Cambra de Palamós, Pol Fages. Ponents i assistents van tractar aspectes d’interès com la situació geopolítica global, la inflació i possibles opcions per a potenciar l’economia catalana, com la potenciació dels aeroports o el cessament a competències entre territoris.
La participació de Moventis Sarfa va evidenciar el compromís del grup Moventia, que es mostra obert a participar en debats i actes en els quals es tracten aspectes de rellevància social, i el suport que la companyia ofereix al territori en el qual exerceix el servei de transport urbà i interurbà de viatgers a Girona i la Costa Brava.
