Moventis amb els premis Pilarín Bayés

De nou, Moventia, a través de l’empresa Autocars Calella, ha col·laborat amb el trasllat dels nens i nenes de primària, de diferents escoles de Catalunya, que han participat en el 18è Premi Pilarín Bayés. L’acte de reconeixement dels guanyadors i guanyadores es va celebrar al Museu Nacional d´Art de Catalunya, el passat dia 1 de juny.

 

Es tracta d’un premi de contes escrits per nens i nenes de primària. Els principals objectius són fomentar la lectura i apropar els llibres als infants, estimular la seva imaginació i fer-los reflexionar i treballar temàtiques al voltant dels valors. El Premi és convocat per l’Editorial Mediterrània juntament amb l’Obra Social Sant Joan de Déu. Aquest any, la temàtica proposada ha estat El Confinament. Una experiència compartida per tots i totes, però visculda de manera ben diferent a cada llar. 

 

Moltes felicitats a tots els infants guanyadors!  

 

 

 

 

Josep Maria Martí participa en el 35 IESE Mobility

Josep Maria Martí, Conseller Delegat de Moventia i Vicepresident de Moventis, ha participat en el 35 IESE Mobility, la trobada anual organitzada per IESE al costat de Deloitte. Una cita en la qual diferents directius del sector han posat en relleu com la indústria de l’automoció s’està preparant per a una dècada, que, especialment a les ciutats, ve marcada per una nova mobilitat, cada vegada més elèctrica, amb major pes en l’ús del vehicle compartit i que combinarà cada vegada més mitjans de transport.

Així ho han reflectit durant la trobada el director digital d’ALSA, Carlos Acha; el director general del RACC, Xavier Pérez; el director de mobilitat de Ferrovial (MC:FER), Andrés Camacho; el director general d’Estratègia i Desenvolupament de Renfe, Manel Villalante; el conseller delegat de EYSA, Javier Delgado; el director general de Negoci Vehicles de CAF (MC:CAF); el president de Solaris (OTC:SPCL), Josu Imaz, i el director de Qualitat, Enginyeria i Programes Estratègics Ibèria de DHL Express Spain, Rafael Pérez de la Muntanya.

Sobre aquest tema, Josep Maria Martí ha reivindicat que “la infraestructura de recàrrega ha de créixer a Espanya per a poder impulsar aquest tipus de vehicle”, que en el cas de Barcelona assegura que és encara residual. “Hauríem de tenir 100.000 punts de càrrega, no 200″, ha destacat en la trobada. Així mateix, Martí ha afirmat que l’aposta passa per la col·laboració públic privada, per a aconseguir una mobilitat “més sostenible i eficient”. 

Tots els directius participants han subratllat també durant la trobada la importància d’aprofitar els fons Next Generation per a aconseguir més mobilitat, més racional, verda, elèctrica i social. De la mateixa manera, coincidien en assegurar que la digitalització, al costat de noves tecnologies com el ‘big data’, canviaran el model de mobilitat actual a Espanya, sent més sostenible, eficient i compartit, amb propostes com la mobilitat integrada.

La cultura és un tractor d’inversions i ens dona reputació com a país

Sílvia Martí, VP Corporativa, Comunicació Interna i Institucional de Moventia, ha participat en la trobada “La cultura com a dinamitzador de l’economia”, celebrada en el “Círculo Ecustre”, amb el suport de la Fundació Catalunya Cultura.

La cita ha posat en relleu la importància de la cultura com a factor fonamental per a la dinamització de l’economia i la generació d’ocupació i riquesa. Un aspecte sobre el qual Sílvia Martí s’ha mostrat ferma, destacant que: “la cultura és un tractor d’inversions i ens dona reputació com a país. Però, desafortunadament, el nivell d’inversió està molt per sota la mitjana europea”.

La seva afirmació feia referència a les dades d’inversió pública en cultura a Espanya, que actualment se situen en el 1,2% del pressupost, amb un impacte en el PIB espanyol d’un 3,4%, mentre que a Europa aquest impacte aconsegueix el 4,7%.

Durant el debat, la Silvia Martí també ha expressat la seva preocupació per la previsible dificultat que tindran les empreses culturals, especialment les més petites, per a poder accedir als fons Next Generation, que els permetin finançar projectes motors en el seu sector. “Em preocupa saber com s’articularà, quan, i quins seran els terminis. El sector cultural està patint molt i si les administracions no posen el suficient interès, continuarem tenint un gran problema en el món de la cultura”.

Unes declaracions a les quals s’han sumat la resta de participants de la taula rodona, moderada per Georgina Ferri, directora gerent del diari ARA, i protagonitzada per Ramón Agenjo, Vicepresident de la Fundació Damm, Anna Gener, CEO a Barcelona de Savills Aguirre Newman i Eusebio Güell, president de la Fundación Güell. Tots ells han coincidit en la urgent necessitat que té un país com Espanya per a aprovar una Llei de Mecenatge, un dels temes centrals de la política cultural de l’última dècada i que busca incentivar les donacions de capital privat a les activitats culturals.

Miquel Martí participa en les Automobile Talks de Fecavem

Miquel Martí, president de Moventia, va participar en el tercer Automobile Talks organitzat per la patronal Fecavem amb el títol  ‘Mobilitat a Barcelona, com afecta a Catalunya?’. Juntament amb Miquel Martí va participar la regidora de mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona, Rosa Alarcón. La finalitat d’aquest debat  era la de trobar un consens entre el sector públic, sobretot de l’Ajuntament de Barcelona, i el sector privat de l’automoció.

 

Miquel Martí, va donar el seu punt de vista i va compartir la seva expertesa en les relacions público-privades. Va recordar que la mobilitat privada cobreix el 45% del transport actual de la ciutadania i que aquest no es pot obviar ni deixar de banda. Va destacar també que el concepte de mobilitat cambiarà després de la pandèmia i caldrà treballar-hi a fons per evitar un previsible caos de mobilitat que comportaria de retruc un caos econòmic. “Sense mobilitat, l’economia no existeix i si no existeix l’economia no existeixen llocs de treball” va destacar Miquel Martí. Així mateix va fer èmfasi en la necessitat de construir un model de mobilitat a deu anys vista, un pacte de mobilitat metropolitana que no sigui només per a la primera corona sino també per a la segona.

 

Al seu torn, Rosa Alarcón, va puntualitzar que actualment la competència en mobilitat rau en els municipis de l’àrea metropolitana i no en l’AMB i, al seu parer, això hauria de canviar per tal que totes les posicions municipals siguin més properes. Va destacar també que la pandèmia és una oportunitat perquè la mobilitat, en general, i la privada, en particular, facin la transició ecològica i digital. Segons Alarcón la mobilitat s’ha de centrar en l’eficiència, la sostenibilitat i la seguretat, donant importància a la multimodalitat en els accessos a les grans conurbacions urbanes.

Webinar sobre la mobilitat de les persones sèniors

Josep Maria Martí va participar, el divendres 23 d’abril, a la sessió webinar impulsada pel Mobility Institute i presentada pel president del RACC, Josep Mateu, que tenia com a objectiu donar a conèixer les conclusions de l’estudi “El boom del futur: la mobilitat dels sèniors” que aquesta institució ha realitzat conjuntament amb Deloitte . En aquesta sessió es van mostrar les necessitats de mobilitat de les persones més grans de 65 anys, un col·lectiu en creixement que protagonitzarà un autèntic “tsunami demogràfic” quan tota la generació del baby-boom dels anys 60 arribi a l’edat de jubilació.

 

La taula rodona en la que va participar Josep Maria Martí es va focalitzar en la mobilitat dels séniors tant des de la seva vessant de vianants  com d’usuaris del transport públic. El conseller delegat de Moventia va tenir l’oportunitat de donar la visió de la mobilitat fora de les grans ciutats de l’àrea metropolitana parlant de mobilitats a la demanda com les del bus compartit. Josep Maria Martí va plantejar els projectes que Moventia està duent a terme en el transport col·lectiu tenint en compte les necessitats de les persones séniors.

Das WeltAuto entrega un ŠKODA KODIAQ a Aldeas Infantiles SOS

El passat 15 d’abril de 2021 des de Das WeltAuto, la marca de vehicles d’ocasió del Grup Volkswagen, va fer el lliurament d’un ŠKODA KODIAQ a Aldeas Infantiles SOS a SARSA Terrassa.

Aquesta acció forma part del projecte “Una ocasió per a ajudar” i consisteix en la cessió per part de Das WeltAuto de set vehicles d’ocasió amb la intenció de facilitar els desplaçaments d’uns 300 nens i nenes de Aldeas Infantiles de Sant Feliu de Codines, a Barcelona.

El lliurament del vehicle la vam fer en les instal·lacions de SARSA, aTerrasa. A l’acte van assistir Carlos Calatayud, director de Vendes de ŠKODA Espanya; Enric Fauste, director general del Grup Sarsa; Jordi Doménech, gerent de ŠKODA i SEAT del Grup Sarsa; José Luis Escobar, director territorial d’ Aldeas Infantiles SOS a Catalunya; i Carmen Nicolás, directora d’Aldeas de Sant Feliu de Codines.

Aquest ŠKODA KODIAQ i la resta dels vehicles lliurats, han superat la revisió exhaustiva de Das WeltAuto i compten amb la garantia del Grup Volkswagen. 

Moventis-Autocars Calella, partner oficial de mobilitat de la Federació Catalana de Hockey

Autocars Calella ha signat un acord de col·laboració amb la Federació Catalana de Hockey, mitjançant el qual l’empresa de mobilitat es converteix en partner oficial de la institució esportiva, oferint els seus serveis de trasllat amb autocar a disposició dels clubs de hockey catalans durant tota la temporada.

Durant la signatura, que ha tingut lloc recentment a Sant Cugat del Vallés, de la mà del president de la Federació Catalana de Hockey, Xavier Adell Salvatella, i del director general de Moventis, Miquel Martí Pierre, ambdós directius han destacat el seu compromís i il·lusió en el foment de la pràctica esportiva en aquests temps d’excepció.

En aquest sentit, l’acord reafirma el posicionament del Grup Moventis com a referent en  mobilitat col·lectiva, donada la seva fiabilitat demostrada en complir amb tots els protocols de seguretat, higiene i control, i se suma al d’altres entitats esportives que també confien en les empreses de mobilitat del Grup. Algunes d’elles són el Girona F.C, el CE Sabadell FC, la Federació Catalana de Natació, el Junior F.C., i de handbol: l’OAR Gràcia,  el Handbol Sant Quirze, el Handbol Bordils o el Sant Martí Adrianenc, entre moltes d’altres.

En paraules de Xavier Adell Salvatella, president de la Federació Catalana de Hockey: “estem molt contents de comptar amb Autocars Calella i posar a disposició dels nostres clubs federats els seus serveis de trasllat, amb la plena confiança de que els seus esportistes viatjaran segurs”.  Unes declaracions a les quals Miquel Martí Pierre, gerent d’Autocars Calella, ha afegit:  “Expressem el nostre agraïment per la confiança dipositada d’una entitat esportiva tan rellevant com la Federació Catalana de Hockey. El compromís de les empreses del Grup  Moventis amb el compliment dels protocols de seguretat, higiene i control és absolutament prioritari i acords com els assolits fins ara, amb entitats esportives i d’altres sectors, ens empenyen a seguir treballant diàriament per continuar essent l’empresa de mobilitat de referència en transport col·lectiu”.   

 

Moventia a les Jornades de bones pràctiques dels plans d’igualtat

El passat dia 25 de Març Agustí López Fitó, Director de RRHH de Moventia, va participar a les Jornades de bones pràctiques en el marc dels Plans d’Igualtat, on es van donar a conèixer accions que s’estan duent a terme a les empreses i entitats social a Sabadell a favor de la igualtat de gènere i el respecte a la diversitat sexual. També van compartir les seves bones practiques Pilar Medel, agent d’igualtat i coordinació tècnica de Recursos Humans del Parc Taulí, Estela Sánchez, directora general de DICOMOL, SL i Júlia Alsinet, sòcia de l’Eixida, del Teler Cooperatiu.

La bona pràctica compartida ha estat el projecte realitzat per Moventis en col·laboració amb el SOC per l’habilitació de nous conductors i conductores d’autobús que inclou tant l’obtenció del carnet D com el CAP amb un període de pràctiques a les empreses del grup i la incorporació posterior de més del 50% amb contracte.

La finalitat d’aquest projecte és la de disposar de professionals de la conducció, formant persones que estant a l’atur, o volen millorar la seva ocupació actual, on es dona prioritat a persones joves, dones i altres col·lectius amb risc d’exclusió social.

 

Miquel Martí a la jornada sobre mobilitat urbana de l’ACG

El passat 7 d’abril, Miquel Martí, president de Moventia, va participar en l’esmorzar organitzat per ACG, Association for Corporate Growth, en el marc de el Círculo Ecuestre amb el tema de la “Mobilitat a la ciutat” com a eix.

 

Al costat de Miquel Martí, van estar com a ponents: Mar Alarcón, Fundadora i CEO de Social Car i Timo Buetefisch, Cofundador i CEO de Cooltra. La sessió, moderada per Teresa Lloret, Sènior Partner de Kreab, es va desenvolupar en dos blocs entorn al tema de la mobilitat urbana: regulació del sector i projectes de creixement de les empreses del sector de la mobilitat.

 

Miquel Martí va fer èmfasi en que cal apostar per la mobilitat sostenible però tenint alternatives al vehicle privat. Va posar de manifest que és imprescindible invertir en transport públic i infraestructures en àrees metropolitanes com les de Barcelona. Així mateix, va dir que l’opció d’un sistema de peatge a l’entrada de la ciutat de Barcelona reduiria el vehicle privat i amb els recursos generats es podria impulsar el transport públic i les plataformes de mobilitat.

 

Per la seva banda, Mar Alarcón va destacar que la croada contra el vehicle privat a Barcelona és incomprensible en l’actual sistema de mobilitat. L’administració va per una banda diferent a les necessitats del sector, evidenciant l’absència d’un diàleg constructiu.

 

Timo Buetefisch va argumentar la necessària regulació del sector de la mobilitat però que per fer-ho són necessaris un model i un pla de mobilitat a futur, dissenyat a partir de la col·laboració publico-privada.

 

L’organitzador de la jornada, ACG, és la comunitat global d’empresaris i professionals més gran del món corporatiu, sense ànim de lucre, els seus interessos se centren en compartir experiències i relacions en el desenvolupament de les empreses. La seva fundació va ser a Estats Units, el 1954, i compta amb més de 13.000 membres organitzats en 55 chapters arreu del món. A Espanya va iniciar activitats el 2010.