Moventia ha sortit al Diari Ara en un article a la secció d’economia on s’explica el creixement de Moventia després d’haver estat adjudicatari de lot 1 del transport interurbà de l’illa de Mallorca. Alhora fa un repàs dels serveis que la companyia ofereix a l’illa i l’aposta que està duent a terme a França amb el transport col·lectiu de passatgers.
Llegeix aquí l’article aquí
Fotografia diari Ara
El servei de bus turístic Barcelona City Tour, titularitat de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), ha presentat aquest matí el primer autobús 100% elèctric de doble pis que circularà a Espanya. El nou bus turístic funciona amb un motor 100% elèctric, que garanteix les 0 emissions. L’electrificació del vehicle suposarà l’estalvi de 45 tones de CO2 l’any.
L’acte compta amb la presència del vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, Antoni Poveda, la regidora de Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona, Rosa Alarcón, el conseller delegat de Grup Julià, José Francisco Adell, el vicepresident de Grup Moventia, Josep Maria Martí, el director general de la divisió de Transport Discrecional y Turístic del Grup Moventia, Miquel Martí, i el gerent comercial del Barcelona City Tour, Ramon Esteban, que han realitzat un recorregut amb el nou vehicle.
La incorporació del bus elèctric ha suposat també l’adaptació de les instal·lacions de Barcelona City Tour per fer-les accessibles a la càrrega de les bateries. El nou motor elèctric, en la fase de proves, ha permès assolir una autonomia mitjana de 170 kms i 13 hores de servei ininterromput. El bus compta amb 76 places, 12 menys que la d’un vehicle convencional degut a la instal·lació de les bateries a la planta baixa de l’autocar, així com la tecnologia a bord de càmeres de visió 360º que augmenten la seguretat activa i passiva del trajecte. El vehicle també incorpora carregadors USB per a dispositius mòbils a tots els seients.
Aquest nou vehicle elèctric consolida l’aposta pionera per la mobilitat sostenible que es va iniciar el 2017 amb la presentació del primer bus híbrid de dos pisos a Espanya, que combinava la motorització elèctrica i la combustió de gasoil. L’adquisició d’aquest bus elèctric per part de Barcelona City Tour reitera el compromís compartit amb la qualitat de l’aire de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i dels operadors Grup Julià i Moventia, empreses que formen la UTE que operen el servei. La resta de la flota de Barcelona City Tour compta amb la tecnologia EURO5/EEV i EURO6 i disposen de l’etiqueta mediambiental. El cost d’aquest vehicle és de 650.000€, que dobla el de les unitats convencionals.
“Aquest nou bus elèctric de dos pisos s’emmarca en la renovació de la flota que està duent a terme l’AMB, amb vehicles de baixes i nul·les emissions. I el serveis de mobilitat associats al turisme, com és el Barcelona City Tour, també han de fer aquest pas cap a una mobilitat més neta i sostenible”, ha recordat el vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, Antoni Poveda.
Des de l’AMB s’ha recordat que durant el mandat 2016-2019, entre gestió directa i indirecta, l’AMB va renovar un total de 450 autobusos. De cara al present mandat 2019-2023, l’AMB té la intenció de renovar, només en els serveis de gestió indirecta, un altres 300 autobusos que hauran complert la seva vida útil. Tots ells es substituiran per nous vehicles de baixes o d’emissions zero. En cap cas s’adquiriran vehicles de motor exclusivament dièsel.
Per la seva part, Ramon Esteban, gerent comercial de Barcelona City Tour, ha afirmat que “per primera vegada fem factible el servei de bus turístic de 0 emissions a Espanya. Per a nosaltres és un orgull i satisfacció que Barcelona sigui la primera ciutat en què circuli aquest tipus vehicle i seguim treballant a favor de la mobilitat sostenible, també des del sector turístic, una indústria clau per afrontar aquest repte”.
Un any més, Moventis Pays de Montbéliard s’ha sumat a la Course du Lion, un total de 4 carreres que es disputen a la regió, amb la cessió dels autobusos de trasllat per als atletes i un bus-escombra per a aquells participants que no poden acabar la carrera.
Així mateix, aquest any, una representació de Moventis Pays de Montbéliard ha participat en la prova i ja esperen l’edició del 2020 per formar un equip més gran.
En línia amb la seva política de RSC, Moventis Pays de Montbéalird està al costat de les activitats i iniciatives de caràcter esportiu que es realitzen al territori.
L’AMPA d’una escola de Vilobí estava preocupada per la seguretat dels infants quan anaven en autobús. És per això que van buscar una empresa de transport que tingués cinturons amb tres punts d’ancoratge, el que permet regular el cinturó a l’alçada de la persona i així assegurar que el cinturó no passa pel coll de l’infant. Només van trobar una empresa de transport que dota als seus autobusos d’aquest sistema: Autocars Izaro.
A més, l’AMPA va dotar de 90 elevadors que permeten una més comoditat i confort als infants.
Per a Moventis, la seguretat és una màxima present en totes les evolucions tecnològiques i d’equipament que es realitzen en els vehicles de la flota.
Aquí pots veure el reportatge de TV3
Moventis, en línia amb la seva política de RSC de respecte pel medi ambient, aposta per la mobilitat sostenible i les noves tecnologies de transport, ha impulsat la primera estació de proveïment de carburant de gas natural comprimit a la regió de Pays de Montbéliard.
L’estació situada a l’entrada de les cotxeres de Moventis, està en funcionament des del 4 de novembre i compta amb quatre dispensadors que estan disponibles tant per als conductors i vehicles de la companyia com per a particulars.
Concretament, dos dels dispensadors són d’ús exclusiu per a Moventis i donen accés directe a les cotxeres i al túnel de rentada, mentre que els altres dos són per a vehicles d’empresa i particulars.
“A Moventis som conscients de la importància de la protecció de l’entorn i els seus recursos naturals, per això apostem fermament per solucions netes i sostenibles de transport”, ha explicat Gregory Carmona, gerent de Moventis Pays de Montbéliard. “El gas és una energia molt neta que millora la qualitat de l’aire i, a més, és més eficient que altres combustibles”, ha afegit.
De moment, la nova estació ha tingut un gran acolliment i ha despertat molt d’interès entre les empreses i habitants de la zona, ja que es troba en lloc estratègic, sent l’única de gas natural en el territori.
El dia 19 de juny es va inaugurar el servei de bicicleta pública a la ciutat de Vantaa (Finlàndia). L’aast d’aquest nou servei és de 1.000 bicicletes i 100 estacions, amb la possibilitat d’ampliar fins a 1.000 bicicletes més, així com d’introduir bicicletes elèctriques. El contracte té una durada de 4 anys, amb la possibilitat d’una pròrroga de 3 anys més.
L’acte d’inauguració organitzat per l’Autoritat Regional de Transport d’Helsinki (HLS) va tenir un marca component festiu. Aquest servei se suma a les ja gestionades per Moventia a Finlàndia, Helsinki I Espoo ; França, Paris i Perú, Lima, configurant i consolidant l’aposta estratègica de Moventia per a la mobilitat urbana sostenible, amb una flota total de 28.400 bicicletes i 1.843 estacions.
Transports Ciutat Comtal ha estat l’adjudicatària del servei que trasllada els passatgers des de la Plaça d’Alfons X fins a la Carretera del Carmel / Park Güell de la ciutat de Barcelona. Aquest servei depèn de Barcelona de Serveis de Mobilitat, empresa de l’Ajuntament de Barcelona, que gestiona i explota el recinte monumental del Park Güell.
El concurs d’aquest servei va ser convocat el mes d’octubre passat i TCC va resultar l’empresa més ben puntuada i la que va finalment es va adjudicar el servei que començarà el dia 1 d’abril de 2019 fins al 31 de març de 2020 amb la possibilitat d’ampliació d’un any més.
El parc Güell, sense cap dubte, és un emblema icònic de Barcelona on milers de persones passegen pels seus jardins any rere any. Dissenyat per Antoni Gaudí, l’artista més important del modernisme català, reflecteix la seva etapa naturalista. S’inspirava a l’hora de fer les seves creacions en les formes orgàniques de la naturalesa. Construït entre els anys 1900 – 1914 i finalment inaugurat com a parc públic en 1926.
L’empresa Transports Ciutat Comtal està realitzant des de gener, el servei substitutori del Tramvia per les obres de construcció dels túnels viaris a la plaça de les Glòries, entre els carrers de Badajoz i la Rambla del Poblenou de Barcelona.
Aquestes obres requereixen la descàrrega de les línies elèctriques del servei de tramvia i també la reubicació de les vies. Està previst que les obres durin tres mesos, fins a finals d’abril, durant els quals el servei serà realitzat per una llançadora gestionada per TCC.
Aquest mes de febrer s’ha signat el contracte de concessió per a l’operació del sistema de bicicleta pública de la ciutat de Vantaa (Finlàndia) adjudicat a Moventia. L’abast d’aquest servei és de 1.000 bicicletes i 100 estacions, amb la possibilitat d’ampliar fins a 1.000 bicicletes més, així com d’introduir bicicletes elèctriques.
El contracte té una durada de 4 anys, amb la possibilitat d’una pròrroga de 3 anys més. El servei entrarà en funcionament el 2 de juny de 2019.
Aquest nou servei se suma als ja gestionats per Moventia a Finlàndia, Helsinki i Espoo: a França, París i a Perú, Lima, configurant i consolidant l’aposta estratègica de Moventia per la mobilitat urbana sostenible, amb una flota total de 28.400 bicicletes i 1.843 estacions.
Els autobusos urbans de Lleida estrenen cinc nous vehicles amb tecnologia híbrida de la marca Volvo, que permetran rejovenir la flota, formada per un total de 48 vehicles, i fer-la més sostenible, ja que amb aquestes incorporacions gairebé un terç dels autobusos urbans de Lleida tindran motors elèctrics.
Aquests nous vehicles van ser presentats a la ciutat el divendres 18 de gener, a l’aparcament de la Cuirassa, amb la presència del Paer en cap, Fèlix Larrosa, i per part de Moventis, el President Miquel Martí, el Vicepresident Josep Maria Martí, el Director General de Regular Joan Giménez i el Gerent d’Autobusos de Lleida, Carlos Soldevilla.
Amb aquestes noves incorporacions, la flota d’Autobusos de Lleida disposa ara de 13 vehicles híbrids (10 Volvo y 3 Vectia), d’un total de 48 vehicles. Les motoritzacions híbrides estan donant molt bon resultat tant d’estalvi d’emissions i consum -fins a un 30% menys de combustible, com de confort i manteniment. Els cinc nous vehicles substituiran altres cinc de motor dièsel, que ja s’havien quedat antics.
Els nous vehicles són totalment accessibles amb pis baix i sense cap escala, fet que facilita que hi puguin accedir persones amb problemes de mobilitat (gent gran, nens petits…). La inversió prevista en l’adquisició dels nous vehicles és d’1.630.000 euros, uns 326.000 euros per cadascun.
Aquests vehicles contribueixen a la revolució verda amb la qual la ciutat de Lleida està compromesa a la ciutat de Lleida. Els vehicles estan retolats amb la marca “Lleida en verd” per donar a conèixer aquesta aposta per la sostenibilitat. L’alcalde ha destacat que generen un 30% d’estalvi de combustible i contribueixen a reduir les emissions de CO2 a la ciutat, a més de tenir estàndards molt alts de confort.
