Moventis pretende que todos sus vehículos sean «emisiones cero» para 2035. La empresa ha invertido 120 millones de euros solo entre 2020 y este año para conseguir este objetivo.
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El Vicepresidente de Moventia y CEO de Moventis participa en la jornada del bus eléctrico
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Moventia ha estado presente durante tres días en una de las ferias más importantes del sector de la movilidad celebrada en Barcelona: el Tomorrow Mobility Congress (TMWC). Ha sido la primera vez que la compañía ha participado en este salón internacional y durante su celebración ha podido demostrar que es un referente en movilidad y una de las compañías con mayor músculo y capacidad de crecimiento en Cataluña.
Durante el congreso, Moventia ha recibido en su stand a importantes personalidades del ámbito público y privado. Entre los más destacados se encuentran el Presidente de la Generalitat de Catalunya, Pere Aragonés; el Presidente del Grupo Parlamentario Socialistas PSC, Salvador Illa o la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España, Raquel Sánchez.
El equipo de Moventia ha recibido también la visita de las delegaciones internacionales que han estado presentes en la feria, así como de otras empresas y asociaciones que día tres día se han interesado por su actividad.
Durante estas reuniones, así como en distintos encuentros con medios de comunicación, la empresa ha trasladado sus líneas estratégicas de cara a los próximos años. Entre ellas destacan la internacionalización, dentro de la cual se enmarcan la nueva concesión en Pays de Grasse y la operativa ya completa en La Meca (Arabia Saudí), y el plan de descarbonización, cuyo objetivo pasa por contar con una flota ‘cero emisiones’ en el año 2035.
La compañía desea agradecer a Fira de Barcelona su apoyo en el Tomorrow Mobility y destacar la importante labor del equipo de profesionales que han hecho possible el éxito de Moventia en este congreso.
El pasado viernes, 28 de octubre, Moventia participó como ponente en el Brunch de Innovación de Hub b30. Fue en el marco de la jornada de la Movilidad inteligente en los Polígonos de la Actividad Económica (PAE), organizada por la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB) y la Unión de Polígonos Industriales de Catalunya (UPIC).
Elena Aguarta, Directora de Servicios de Innovación para la Movilidad y Regulatory Affairs de Moventia, en representación de la compañía experta en movilidad sostenible, habló sobre los nuevos modelos de movilidad inteligente que se adaptan hoy a los polígonos industriales. La charla, que tenía como objetivo la búsqueda de un modelo de movilidad adaptado a la revolución tecnológica, sus cambios organizativos y la emergencia climática dentro de los polígonos, también contó con la participación de Rosa Maria Sebastian Perez, Vicerrectora de Innovación, Transferencia y Emprendimiento de la UAB; Silvia Solanellas, Moderadora de la sesión y directora de la Unión de Polígonos Industriales de Catalunya (UPIC); Alejandro Valdovinos, Business Unit Director de Circontrol; Gerard Martret, CEO de Shotl y Vicente Atienza, Innovation Project Manager en la Cámara de Comercio de Barcelona.
Durante la ponencia, y con la intención de conseguir una nueva organización empresarial, con una fuerte apuesta por la digitalización, la portavoz de Moventia puso como ejemplo algunos de los servicios que la empresa lleva a cabo en el polígono de Can Sant Joan, en Sant Cugat del Vallès. Destacó el bus urbano y el bus lanzadera, que transporta a pasajeros desde la estación de Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña hasta la zona industrial. Y un autocar compartido a la demanda.
El Brunch de Innovación llegó a la conclusión de los múltiples beneficios que supone disponer de un plan de movilidad del propio Polígono coordinado con el de las empresas. Se incidió en la importancia de que sea apropiado y esté adaptado a las necesidades existentes de las compañías y sus trabajadores, tanto en el ámbito de la conciliación laboral, como el de seguridad in itinere y el de la optimización y aumento de producción en la actividad laboral.
También se hizo referencia al ahorro económico y la disminución de la contaminación atmosférica y acústica que supone la reducción de la intensidad del tráfico gracias al servicio de transporte público y la optimización del consumo energético en las empresas de los polígonos.
Moventia ha presentado su nuevo centro logístico de Sabadell. Se trata de un espacio multiservicio y multifuncional que constituye una de las grandes apuestas de crecimiento de la compañía en Cataluña
Apuesta decidida por la sostenibilidad
El centro logístico del polígono industrial de Santo Pablo de Riu-seco es una muestra más de la apuesta decidida de Moventia por la sostenibilidad. El complejo contará con una estación fotovoltaica, que se incluye dentro del proyecto de todo el grupo, que, en total, alcanzará un autoconsumo de hasta 1MW de potencia instalada. Con esta instalación la empresa será más autosuficiente y reducirá su gasto energético.
A las instalaciones, que llevan en funcionamiento casi un año, también se han incorporado las últimas innovaciones en materia medioambiental y de ahorro energético. Entre las cuales destacan el minucioso tratamiento de aguas residuales para evitar la contaminación y la reducción del uso de agua potable en las instalaciones de lavado de vehículos. El centro también cuenta con un sistema de iluminación y calefacción inteligente de bajo consumo. En un futuro inmediato, el complejo dispondrá de una batería de puntos de recarga para vehículos eléctricos.
Moventia pretende lograr la electrificación de toda su flota de transporte público para reducir las emisiones locales de CO₂ y óxidos de nitrógeno a cero, mejorando así la calidad de aire de los territorios donde opera.
Tres unidades de negocio
Los servicios que confluyen en el centro logístico de Moventia se dividen en tres espacios diferenciados:
Josep Maria Martí, vicepresidente de Moventia y CEO de Moventis, ha participado este viernes 27 de mayo en el acto “Sant Cugat 2030: La ciudad del futuro”; una sesión que ha tenido como objetivo dar respuesta a los diferentes retos de crecimiento demográfico, sostenibilidad y economía durante los próximos ocho años en la localidad.
El acto, celebrado en la Sala Clavé de «La Unió Santcugatenca», se ha dividido en tres ponencias protagonizadas por expertos que han abierto debate para entender el futuro de la ciudad. El objetivo del evento ha sido dialogar con expertos y políticos sobre el estado de la localidad y los retos de un futuro inminente.
El eje central de la jornada han sido las tres mesas redondas. La primera se ha basado en “La ciudad para vivir” y ha extraído como gran conclusión que “la diversidad es el atractivo de las ciudades”.
Después de un desayuno relacional, ha arrancado el segundo diálogo de la jornada: “Ciudad Sostenible”, una puesta en común sobre todo lo que hay que tener en cuenta para construir un ecosistema de ciudad más sostenible, apelando a las organizaciones a adquirir un rol más activo, y en el que ha participado Josep Maria Martí.
Durante el debate, se han contemplado diferentes temas de adaptación de la ciudad a todos los retos y propósitos de la agenda 2030 para el desarrollo sostenible, la igualdad, el consumo y la producción responsable y la acción climática.
Josep Maria Martí ha hecho referencia durante su ponencia a la importancia de aprovechar los fondos de la Unión Europea para avanzar hacia una economía y una sociedad más verde, pidiendo incentivos para que la sociedad y las empresas apuesten por el vehículo eléctrico, ya que solo en el área metropolitana se llevan a cabo 15 millones de desplazamientos (300.000 de ellos en Sant Cugat), y ha defendido la energía nuclear como fuente de energía, así como la importancia de la instauración de parques eólicos.
La conclusión final de la segunda mesa redonda ha sido que Sant Cugat será viable siempre que avance hacia un ecosistema sostenible, propiciando un cambio de mentalidad que implique y englobe la educación, la sociedad, las empresas y las administraciones.
La tercera y última mesa de debate, que ha puesto el punto final a la jornada, ha tratado otro de los temas clave en la actualidad de la ciudad: el polo de atracción económica. Este diálogo ha girado alrededor de cómo se debe adaptar la localidad para seguir siendo uno de los polos de atracción de grandes empresas, y también cuáles son los retos que tiene la ciudad en el comercio de las pequeñas y medianas empresas.
Josep Maria Martí, consejero delegado de Moventia y vicepresidente ejecutivo de Moventis, ha participado en la sesión sobre Movilidad Sostenible en las empresas organizada por la Cambra de Comerç de Sabadell, un encuentro en el que ha intervenido, también, Sergi Jiménez, Sales Manager de Circontrol.
Han sido varios los temas que se han abarcado durante la jornada en relación con la movilidad y la mejora en el cuidado del medio ambiente; la movilidad de la Región Metropolitana, la normativa vigente y las tendencias provocadas en los distintos sectores de la movilidad.
Partiendo de un análisis de la situación actual de la movilidad dentro de la Región Metropolitana de Barcelona, se ha destacado que la media de desplazamientos de la población es de 21,83 por persona a la semana. Dos de cada tres desplazamientos intermunicipales se realizan en vehículo privado. Un millón de viajes al día para entrar y salir de Barcelona. Es por ello que se debe potenciar el transporte público, a la vez que ir descarbonizando el parque de vehículos privados, a un ritmo, posible y viable. Un parque compuesto, en Cataluña, por 5,4 millones de vehículos de los cuales, 3,5 millones son turismos, 889 miliares de motocicletas, 750 miliares de camiones y 172 miliares de autobuses, entre otros.
El transporte en autobús ocupa la tercera posición en el modo en el que la ciudadanía se desplaza, con un total de 172.003 movimientos en toda Cataluña y por detrás de los turismos, las motocicletas y los camiones y furgonetas, siendo el transporte público más extendido. Josep María ha hecho, también, mención a la carta del primer ministro británico Boris Johnson en la que iniciaba diciendo :»I love buses»
En relación con la sostenibilidad, se han abarcado temas directamente relacionados con la normativa y el entorno, así como la transición hacia una energía limpia con la desaparición del diésel y la gasolina, y la presentación de diferentes planes activos de recuperación, transformación y resiliencia, promovidos, entre otros, por el Gobierno de España y la Generalitat de Cataluña.
Las tendencias provocadas en los distintos sectores de la movilidad: Transporte Público, Transporte Privado, Transporte de Mercaderías y Movilidad Activa y Micromovilidad, han sido otros de los grandes puntos en los que el CEO del grupo ha hecho especial énfasis durante la conferencia, así como en las tendencias que mueven actualmente todo el sector de la automoción.
Con un éxito rotundo en la sesión de movilidad sostenible, la Comisión de Agua, Energía y Medio Ambiente de la Cambra ya tiene previsto un nuevo encuentro que tendrá lugar en el mes de mayo para seguir con el segundo ciclo de conferencias. Desde Moventia, seguimos aportando nuestro grano de arena para promover la movilidad sostenible y un mayor cuidado del medio ambiente en todos nuestros movimientos.
Barcelona. 9 de febrero de 2022 CityBike Global y El Área Metropolitana Gdańsk-Gdynia-Sopot han firmado el contrato para la puesta en marcha del nuevo servicio de bicicleta pública compartida Mevo. El servicio constará de 4.200 bicicletas, de las cuales 3.100 eléctricas distribuidas en los 16 municipios antes de junio del 2023 municipios de la Metrópoli antes de junio de 2023.
CityBike Global, compañía líder en micro movilidad en Europa y América Latina, es la empresa adjudicataria del servicio público de bicicleta compartida en el Área Metropolitana de Gdańsk-Gdynia-Sopot, tras firmar el contrato para implementar este nuevo servicio en la Metrópoli. La compañía refuerza así su presencia a nivel europeo y consolida su liderazgo internacional en el servicio de bicicleta compartida que ya ofrece en ciudades como Helsinki, Espoo, Vantaa, Clermont Ferrand, Lima.
En palabras de Michal Glaser, presidente del Área Metropolitana de Gdansk-Gdynia-Sopot, la firma del contrato con un nuevo operador deja atrás la primera etapa de Mevo y los dos años de dura lucha con los procedimientos de la ley polaca de contratación pública. Añadió que el mismo tipo de bicicleta se presentará pronto en Estocolmo, y que estas bicicletas están siendo utilizadas ya en importantes ciudades europeas. Concluyó que esto permitirá una buena cooperación y que los habitantes de la Metrópoli podrán disfrutar de estas bicicletas en 2023.
Por su parte, Jordi Cabañas Faura, Director General de CityBike Global, manifestó lo interesante que es este proyecto al ser la metrópolis de Gdansk-Gdynia-Sopot la cuarta más grande de Polonia, amigable con el transporte sostenible, las personas y los empresarios, y el orgullo que como empresa global representaba el poder ofrecer estos servicios, no solo por tratarse de una nueva ciudad, sino especialmente por ser el primer proyecto en Polonia en el contexto de los planes de desarrollo en el mercado polaco (CBG participa actualmente en la licitación de la bicicleta pública compartida en la Metrópolis de Alta Silesia-Zalebie), comprometiéndose a hacer todo lo posible para cumplir con sus requisitos. Concluyó dando las gracias a todas las autoridades locales y, en especial, a todo el equipo de Mevo en el Área Metropolitana.
CityBike Global tendrá hasta junio 2023 para completar el lanzamiento de todo el sistema en 16 municipios. Kolbudy y Kosakowo se unieron también a los 14 gobiernos locales que participaron originalmente en el proyecto (Gdańsk, Gdynia, Sopot, Żukowo, Reda, Pruszcz Gdański, Tczew, Sierakowice, Rumia, Somonino, Stężyca, Kartuzy, Puck y Władysławowo). De ahí el aumento del número de estaciones de recogida y devolución de bicicletas, de 660 a 717.
Jordi Castells, director de operaciones de Moventia, es entrevistado por el Tot Sant Cugat y Tot Ceradanyola
«Estamos convencidos que si la gente prueba el servicio de bus de Sant Cugat, le gustará»
Foto: Bernat Millet
