BlaBlaBus renueva con Sarfa

Después de varios meses de negociación, Sarfa ha firmado un acuerdo de colaboración con la empresa BlaBlaBus, responsable de la explotación de varias líneas interurbanas en Francia, para realizar la operación de las líneas que tienen, como origen o destino, la ciudad de Barcelona. Concretamente las líneas objeto de este acuerdo son:

  • Marseille – Montpellier – Barcelona
  • Marseille – Nîmes – Montpellier – Perpignan – Barcelona
  • Bordeaux – Toulouse – Perpignan – Barcelona
  • Lió – Montpellier – Perpignan – Barcelona
  • Paris – Lió – Barcelona
  • Barcelona – Perpignan – Carcassone- Toulouse – Paris

Este acuerdo tiene una duración de 4 años, durante los cuales, Sarfa debe cumplir el servicio según los estándares y medidas de imagen y calidad determinados por la empresa Blablabus. Los autocares van totalmente identificados con la imagen del servicio y el personal de conducción es escogido especialmente por sus cualidades y destreza al volante, además de que sepan hablar francés, castellano y catalán para poder atender a las personas usuarias. 

Con este acuerdo, Sarfa consolida su presencia en Francia, con los servicios que viene realizando ininterrumpidamente desde el año 2014.

 

16 nuevas «VILLAVESAS»

Esta mañana, en un acto celebrado en las cocheras del Transporte Urbano Comarcal, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ha presentado los 16 nuevos autobuses híbridos que desde hoy forman parte de la flota del Transporte Urbano Comarcal. En el acto han estado presentes el consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Bernardo Ciriza, el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, David Campión, y el consejero delegado del Grupo Moventia, Josep María Martí.

De los 16 nuevos vehículos, siete son articulados, con 18 metros de longitud, de la marca MAN, Modelo ‘Lions’s City 18C EfficientHybrid’. El motor es híbrido, con una potencia de 265 kW. La capacidad de cada vehículo es de 152 plazas en total (37 de ellas sentadas) más dos sillas de ruedas.

Los otros nueve vehículos, con 12 metros de longitud, son de la marca MAN, Modelo ‘Lions’s City 12C EfficientHybrid’. También con motor híbrido, tienen una potencia máxima de 206 kW. La capacidad de cada vehículo es de 105 plazas en total (23 de ellas sentadas) más dos sillas de ruedas.

Cabe señalar que los dieciséis vehículos cumplen los límites de contaminación EURO VI establecidos por la Unión Europea. Todos disponen de mamparas de seguridad y, además, los 16 cuentan con videocámaras de seguridad, por lo que el 100% de la flota cuenta con este sistema.

La compra de estos vehículos fue adjudicada en el año 2019 y su entrada en funcionamiento está prevista para la primera quincena de julio, cuando finalice la gestión de los trámites de matriculación que se han ralentizado como consecuencia de la crisis del coronavirus.

Una flota de 159 vehículos con una edad media de 6,75 años

Con la incorporación de estos 16 nuevos vehículos y la retirada de los cinco más antiguos, la flota del TUC tiene 159 vehículos y la edad media de los vehículos es de 6,75 años. Del total de la flota 57 vehículos son articulados (18 metros) y 100 de 12 metros y 2 de 10 metros. En previsión de futuras necesidades por posibles limitaciones de aforo en los próximos meses como consecuencia de la covid-19, se mantienen en reserva temporal 11 de los autobuses que debieran ser sustituidos por los nuevos, y que serán retirados más adelante.

Cabe señalar que con la incorporación de los nuevos vehículos el Transporte Urbano Comarcal cuenta con 56 vehículos híbridos y seis eléctricos, lo que supone que el 39% de la flota son vehículos ambientalmente eficientes.

Sant Cugat inicia la prueba piloto ‘Carles’ de transporte a demanda

El nuevo transporte, compartido e inteligente, se adaptará a los itinerarios de los viajeros

El servicio, que se podrá solicitar a través de una APP desarrollada por la start-up Shotl, tiene como objetivo dar una alternativa más flexible para mejorar la movilidad local

A partir de este viernes, 10 de julio, el Ayuntamiento y Moventia inician un proyecto piloto para poner a prueba un nuevo servicio de transporte a demanda flexible e inteligente que conectará en tiempo real pasajeros y conductores.

Durante 21 días una flota de 4 vehículos de 9 plazas recorrerá la ciudad adaptando sus itinerarios a la demanda de las personas usuarias que, previamente, hayan solicitado el servicio a través de la app ‘Carles’.

El objetivo de esta prueba, que será gratuita para los usuarios, es estudiar los resultados de un servicio temporal de transporte urbano como complemento del transporte público municipal para dar respuesta a las nuevas necesidades de movilidad de la ciudad.

Entre los días 10 y 31 de julio se medirá el impacto de la demanda de este nuevo servicio como alternativa al vehículo privado. Una vez acabado este periodo, se analizarán los resultados para evaluar la posible continuidad del servicio o de uno con características similares.   

Cómo funciona

Para solicitar el nuevo servicio hará falta, en primer lugar, descargar la app ‘Carles’, desarrollada por la start-up Shotl y disponible para los sistemas iOS y Android. A través de esta aplicación, los ciudadanos y ciudadanas tendrán que introducir los detalles del trayecto (origen y final) y reservar su asiento. Después tendrán que desplazarse al lugar de recogida (origen del trayecto) y completar el recorrido con el vehículo.

La APP ‘Carles’, por medio de unos algoritmos, se encargará de distribuir y optimizar los itinerarios y rutas de las furgonetas y de informar los usuarios sobre los asientos disponibles en cada momento.

Horarios

La prueba piloto se hará entre el 10 y el 31 de julio en las siguientes franjas horarias:

  • De lunes a jueves, de 7:00h a 21:00h
  • Viernes y sábados, de 10:00h a 0:00h

El servicio contará con chóferes expertos en transporte de pasajeros y con un protocolo de estrictas medidas de seguridad e higiene. Después de cada viaje se desinfectarán los asientos y, diariamente, se hará un tratamiento con ozono del interior de los vehículos y de los filtros de aire para evitar contagios.

Más información de la prueba piloto https://prova-pilot.gocarles.com/

Moventia, propietaria de City Bike, anuncia la entrada de Sherpa Capital

Sherpa Capital, gestora de fondos de capital privado enfocada en empresas de tamaño medio, con 300 millones bajo gestión, anuncia la entrada en el capital de CityBike, empresa   española, creada   en   2014   por   el   grupo   Moventia    y referente en el mercado europeo de la micro movilidad, en concreto en el ámbito de la operación de sistemas de bicicleta pública.

 

CityBike fue fundada en 2014 como la división de micro movilidad del Grupo Moventia, uno de los líderes nacionales del sector del transporte, al ganar la operación del sistema de bicicleta pública de Helsinki. Desde entonces, CityBike   ha consolidado su posición como uno de los referentes europeos en este ámbito, operando además otras tres concesiones en Finlandia y Perú.

 

CityBike   destaca por   su   propuesta   única   en   el   mercado europeo   como   operador   independiente   de   bicicleta compartida, su excelente trayectoria en las concesionadas operadas, así como una red de  partners           tecnológicos   y comerciales   que   permiten   ofrecer   una   solución   única   y adaptable a las necesidades de movilidad de las ciudades. Esta   propuesta   de   valor   está   apoyada   en   un   excelente   equipo humano liderado por Jordi Cabañas, Director General de la compañía desde su fundación y previamente director del área de SmartBikes de   una   de   las   compañías   líderes   históricas   del segmento de la bicicleta compartida.

 

A nivel sectorial, la bicicleta pública o compartida, ofrecen una alternativa de movilidad urbana respetuosa con el medio ambiente y que permite reducir la congestión del tráfico en las ciudades. Este interés en la bicicleta compartida ha sido acentuado ahora por la búsqueda de soluciones de movilidad ecológicas no masivas y alternativas al transporte privado y público tradicional derivado de la situación del COVID-19. Todo esto, en conjunto con el atractivo de la propuesta de CityBike, hacen que cuente con unas notables perspectivas de crecimiento

 

En este contexto, la entrada en el capital de Sherpa Capital se produce para fortalecer aún más la compañía City Bike y para impulsar con aún mayor rapidez su crecimiento del negocio internacional mediante la implementación de nuevos sistemas de bicicleta compartida.

 

En palabras de Jordi Cabañas, Director General de la división de bicicleta pública de Moventia, CityBike, “La llegada de Sherpa a nuestra compañía consolida nuestro proyecto de crecimiento internacional y nos deja en una posición excelente para optar a implementar un gran número de sistemas de bicicleta compartida en ciudades de Europa y Latinoamérica.”

 

Miquel Martí Pierre, Director de Expansión de Moventia, “es una satisfacción para Moventia tener la   oportunidad   de   seguir   creciendo   en   una   de nuestras divisiones estratégicas como lo es la bicicleta pública, ahora de la mano de Sherpa Capital. Es una nueva oportunidad para el grupo consolidar la   andadura   iniciada   y   la   inversión realizada en los últimos 10 años en el sector de la micromovilidad, clave para cualquier ciudad y país que haga apuestas claras en aras de la movilidad sostenible y complementaria a los modelos actuales”.

 

Para Lars Becker, socio de Sherpa, “la entrada de Sherpa en el capital de CityBike va a permitir dotar a la compañía de recursos para ejecutar su plan de expansión y, adicionalmente, servirá para apoyar organizativamente al equipo directivo con un foco en el desarrollo comercial y la escalabilidad del negocio. En todo este proceso además contaremos con la amplia experiencia de Moventia, el cuál seguirá siendo un apoyo de altísimo valor en el desarrollo de CityBike.”

 

La operación ha contado con el asesoramiento de Arcano y Scala Legal como asesores financiero y legal, respectivamente, de Moventia-CityBike, y con DLA Piper y KPMG como asesores legal y financiero de Sherpa.

Reapertura de la OAC de Autobusos de Lleida

La oficina de atención a la clientela -OAC- de Autobusos de Lleida vuelve a estar abierta para atender todas las gestiones y consultas de la ciudadanía en materia de movilidad urbana en la ciudad de Lleida.

El horario de atención és, de lunes a viernes, de 8h a 19:45h.

Se siguen todos los protocolos de seguridad y prevención establecidos por las autoridades de transporte y sanidad para asegurar un servicio de atención a la clientela con las máximas garantías. En el exterior, se han señalizado las zonas de espera para asegurar las distancias establecidas en caso de producirse colas y, en el interior, también se cuenta con la señalización adecuada para mantener las distancias, se han instalado mamparas de protección y se han establecido normás de seguridad obligatorias tales como: llevar puesta una mascarilla, no superar el aforo de 2 personas al mismo tiempo, así como mantener la distancia de metro y medio entre las personas usuarias. Estas medidas son de obligado cumplimiento, pudiendo denegar la entrada a quien no las cumpla en su totalidad. 

¡Os esperamos!

INTECH3D dona viseras de protección al personal de Autobusos de Lleida

Ante la escasez de EPIs (Equipos de Protección Individual) que sufren todos los profesionales de los diferentes sectores con actividades esenciales, desde INTECH3D, profesionales del sector de la impresión 3D, han querido ayudar de manera altruista fabricando y donando viseras de protección para el personal conductor de Autobuses de Lleida.

Hace un mes aproximadamente que tienen 15 impresoras propias trabajando para fabricar viseras protectoras, mascarillas, ganchos para puertas y válvulas para respiradores. Gran cantidad de este material sanitario va destinado a hospitales y residencias de gente mayor pero son conscientes que hay otros colectivos como: los conductores del transporte público, supermercados, ambulatorios, gasolineas, y otros servicios esenciales que siguen trabajando, y que también necesitan esta protección.

Estas viseras se suman a todas las medidas de prevención y protección que Moventis Autobusos de Lleida ha puesto en práctica desde que se decretó el estado de alarma, tales como: el uso de gel hidroalcohólico, guantes, mascarillas y el cumplimiento de todas las indicaciones marcadas desde las autoridades sanitarias y del transporte para minimizar el riesgo de contagio, tanto entre las personas usuarias como el personal de la empresa que da servicio cada día.

Agradecemos mucho la colaboración. ¡Juntos lo conseguiremos!

El equipo humano de Moventis Pays de Montbéliard junto a los proyectos de la comunidad

Moventis Pays de Montbéliard ofrece desde 2017 servicio de transporte interurbano y escolar a la aglomeración urbana del país de Montbéliard. Desde el principio, todo su equipo humano ha trabajado, día a día, para cohesionar las diversas zonas que conforman la aglomeración, sirviendo de nexo de unión de todas las personas que viven y trabajan en toda su diversidad.

Se trata de una zona con un gran nivel de asociacionismo y los habitantes se involucran de manera activa en proyectos culturales, religiosos y asociaciones deportivas, facilitando la transmisión de valores y la integración entre los más jóvenes. Es por eso, que con la voluntad de acercar el servicio a sus vecinos y vecinas y que vean el servicio de transporte como un aliado, la semana pasada Moventis Pays de Montbéliard patrocinó un combate de boxeo que se celebró en la región. Las líneas de la red Evolity de Moventis conectan todo el territorio con las instalaciones deportivas donde se desarrollaba el combate. De este modo, Moventis muestra su apoyo con los proyectos locales, en su voluntad de seguir siendo un servicio de calidad, facilitador de la movilidad de las personas y de las diferentes comunidades.

 

Moventis se adhiere a la plataforma Women in Transport

Moventis, la unidad de negocio dedicada a la movilidad colectiva de pasajeros del grupo Moventia fiel a su compromiso con las personas y la sociedad, se ha adherido a la plataforma Women in Transport- EU Platform for Change, iniciativa que tiene como objetivo fomentar la igualdad y la paridad entre hombres y mujeres dentro del sector del transporte.

Con la firma de este manifiesto, impulsado por la Comisión Europea, Moventis se compromete a fomentar el trabajo femenino, así como a compartir, con el resto de empresas de transporte adheridas, buenas prácticas e ideas enfocadas en esta dirección. En este sentido, y tal como ha explicado Joan Giménez, director general de Moventis, “el objetivo que se ha marcado la compañía es que de entre todos los nuevos trabajadores que se incorporen un 30% sean mujeres”.

La firma de este manifiesto tiene lugar dentro de la política de Responsabilidad Social Corporativa de la compañía centrada en el compromiso con las personas, la sociedad, el medio ambiente y la calidad del servicio.

Paralelamente, se continúa trabajando para seguir implantando un Plan de Igualdad de Oportunidades entre hombres y mujeres en el ámbito laboral dentro de todas las empresas del grupo Moventia.

Territorio y Sostenibilidad mejora la conexión con la UAB-exprés.cat (e3)

El Departamento de Territorio y Sostenibilidad incrementa la oferta en el corredor entre Barcelona, ​​Cerdanyola y la UAB con 15 nuevas expediciones de ida y 16 de vuelta los días lectivos. Además, también crece la oferta de servicios del mes de agosto con 30 nuevas expediciones por sentido, para la primera semana de agosto, y 3 nuevas expediciones por sentido, para el resto de los días laborables del mes de agosto . Por último, también aumenta el número de expediciones en fin de semana con 1 nueva expedición por sentido los sábados laborables y 8 nuevas expediciones por sentido los domingos y festivos.

Estos nuevos horarios implican la inversión de 2 nuevos vehículos con tarjeta ambiental. Esta nueva oferta supone pasar a disponer de una frecuencia media entre Barcelona y Cerdanyola del Vallès de 15 minutos los días lectivos.

La línea entre Barcelona y la UAB transportó 1.103.095 viajeros en el año 2019, lo que supone un incremento del 20,75% respecto al año anterior.

De este modo, el Departamento de Territorio y Sostenibilidad continúa avanzando en su compromiso de mejora de la movilidad en la zona de bajas emisiones del Área Metropolitana de Barcelona (ZBE) en vigor desde el 1 de enero de 2020.

TCC Pamplona utiliza asientos antibacterianos Is-pure

Los autobuses y autocares son un espacio cerrado donde se concentra un importante número de personas y con mucha rotación de ocupación. Por este motivo, la limpieza y desinfección de estos espacios son una cuestión fundamental tanto para los fabricantes como los operadores. Y es que los asientos son uno de los elementos interiores más propensos a la suciedad.

En este sentido, TCC Pamplona conscientes de esta realidad, han apostado, des de hace tiempo, por el sistema Is-Pure para sus asientos, que aporta una protección antibacteriana, frena la formación de olores, ofrece protección, mejora la higiene y confort. Is-Pure se basa en la acción de los iones de plata (Ag+).

Según ha explicado Ramon Palau, gerente de TCC Pamplona, «somos pioneros en este sentido, porque ya hicimos pruebas con el tejido antes incluso de que fuera comercializado, hace unos siete años. Asimismo, las nuevas unidades que nos llegarán en junio también incorporan esta tecnología”, ha detallado.

En relación con la limpieza de los asientos Palau ha afirmado. «Hablamos de algo que no se ve, que el usuario no percibe, pero que se enmarca en nuestra línea de mejora continua. Estamos por la labor de investigar e introducir todo aquello que pueda contribuir a un mejor servicio al usuario. Es un motivo más de seguridad».

Información de Nexobús.