TRAM y Moventia renuevan el acuerdo con San Juan de Dios para garantizar la movilidad a personas en situación de sin hogar

La ayuda de Moventia y TRAM de Barcelona a San Juan de Dios beneficiará directamente cerca de 500 personas, hombres y mujeres de entre 18 y 65 años, en proceso de recuperación de su autonomía personal.

TRAM y Moventia han renovado su apoyo al proyecto de acceso a la movilidad para personas sin hogar atendidas por San Juan de Dios en Barcelona. Esta colaboración, que se enmarca en las actuaciones que ambas compañías realizan como empresas socialmente responsables, supone la aportación de 60.000 euros para facilitar el transporte público de las personas atendidas desde diferentes programas sociales. En concreto, la ayuda incide directamente en las cerca de 500 personas, hombres y mujeres de entre 18 y 65 años, atendidas anualmente por Sant Joan de Déu Serveis Socials – Barcelona en todos sus programas.

El acto de renovación de la colaboración tuvo lugar el pasado viernes en el Centro Residencial de inclusión Hort de la Vila y participaron: la vicepresidenta Corporativo, Comunicación Interna e Institucional de Moventia, Silvia Martí; el presidente y director general de TRAM, Felip Puig y Humberto López Vilalta; el director de Sant Joan de Déu Serveis Socials – Barcelona, ​​Salvador Maneu; y el director de la Obra Social San Juan de Dios, Oriol Bota. Durante el encuentro, los representantes de las dos empresas pudieron compartir impresiones con algunas de las personas directamente favorecidas por el proyecto, así como con un voluntario del centro y con el responsable del programa «Llars» (pisos de inserción para personas sin hogar ).

En sus intervenciones, coincidieron en destacar el hecho diferencial que tiene por la reinserción de las personas sin hogar el acceso al transporte público en una ciudad como Barcelona y su área metropolita, y valoraron muy positivamente el impacto del proyecto sobre la empleabilidad y / o la obtención de ingresos a través de ayudas de las personas atendidas por San Juan de Dios. De hecho, durante 2017, primer año de la colaboración, la tasa de ocupación de las personas atendidas en los programas cubiertos por la aportación aumentó un 9%. Si miramos la evolución de las personas con ingresos (salario, obtención de ayudas o pensiones), el incremento se sitúa en el 21,5%. Los resultados previstos para este ejercicio son un 13% y un 25% respectivamente.

 

Fuente: San Juan de Dios, ver notícia completa aquí. 

El transporte público se suma a la movilidad sostenible

 

Miquel Martí, Consejero delegado de Moventia, ha particiado en la mesa redonda sobre movilidad sostenible organizada por La Vanguardia. Junto a Afonso Díaz, Director de Proyectos Estratégicos de Ferrovial Servicios, Adrià Gomila, Director del Servicio de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Lluis Alegre, Director Técnico de la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona y Carles Conill, Director de Servicios de Movilidad Sostenible del AMB, han debatido sobre los pasos necesarios a realizar para garantizar la movilidad sostenible. Puedes leer el artículo completo aquí.

 

 

 

Moventia inaugura el servicio de bicicletas en la municipalidad de San Isidro de Lima

Hoy, 26 de noviembre, se ha inaugurado el servicio de bicicleta pública en la municipalidad de San Isidro, Lima. El servicio en este distrito ofrecerá 500 bicicletas en 50 estaciones y estará operado por CityBike Perú, filial 100 % de Moventia en Perú.

Este será el primer sistema de bicicleta pública del país y se integrará con el servicio del distrito de Miraflores.

La inauguración la han llevado a cabo el Alcalde de San Isidro, Sr. Manuel Velarde, y Jordi Cabañas, Director General de Bicicleta Pública de Moventia.

El contrato es una asociación público privada de 13 años de duración. El servicio se abrirá al público durante el mes de enero, una vez finalizada la fase de implementación.

Sin duda, un nuevo reto para Moventia que ya opera el servicio de bicicleta pública de las ciudades de Paris, Helsinki y Espoo, con un total de 27.550 bicicletas y 1.755 estaciones.

Moventia inaugura el servicio de bicicletas en Miraflores

Hoy se ha inaugurado en Miraflores, Lima, el servicio de bicicleta pública compuesto por 500 bicicletas y 50 estaciones. Este servicio está operado por CityBike Perú, filial 100% de Moventia. 

A la inauguración han asistido el Alcalde de Miraflores y futuro Alcalde de Lima y Jordi Cabañas, Director General de Bicicleta Pública de Moventia. 

El contrato es una asociación público privada y su duración es de 13 años. A pesar de que hoy ha sido su inauguración, el servicio se iniciará en enero de 2019

Sin duda, un nuevo reto para Moventia que ya opera en el servicio de bicicleta pública en Helsinki, Espoo y París.

Miquel Martí participa a la jornada sobre resiliencia urbana de Sabadell

La jornada sobre resiliencia urbana de Sabadell, celebrada el 22 de octubre en el marco del Gremio de Fabricantes y organizada por la Fundación por la Industria, acabó con una mesa redonda para seguir profundizando sobre el Sabadell del futuro. El presidente de Moventia, Miquel Martí; el arquitecto y profesor de la UPC Sebastià Jornet; el director del ESDi, Josué Molina y la tinenta de alcalde de Promoción de la Ciutat e Innovación, Marisol Martínez hablaron sobre la importancia de la colaboración entre empresas e instituciones para impulsar la ciudad en una conversación moderada por el editor del Diario de Sabadell, Marc Basté.

El presidente del grupo Moventia, Miquel Martí aseguró que “Sabadell tiene que recuperar un poco el ADN” y cree que la ciudad tendría que escoger cuatro o cinco “focos estratégicos” y aprovechar la actual economía para diferenciarse otras ciudades. El arquitecto y profesor de la UPC, Sebastià Jornet, explicó que hay que tener “sectores industrializados” -la nueva denominación de los polígonos- tecnológicamente avanzados, con la máxima cobertura de fibra óptica, por ejemplo. Aun así, Jornet reclamó que “no puede ser que el urbanismo ponga impedimentos a una buena inversión para la ciudad”. Por otro lado, el presidente del ESDi, Josué Molina, subraya que “la ciudad no está preparada por el trabajo del futuro” y que hay que apostar por la educación y la industria 4.0. Por su parte, la tercera tinenta de alcalde de Sabadell, Marisol Martínez, explicó que hay que ver las “fortalezas de la ciudad, diseñarlas y ejecutarlas”.

El alcalde de Sabadell, Maties Serracant, concluyó la jornada reivindicando que durante este mandato se ha hecho mucho trabajo de planificación y que después de años de crisis, “estamos consolidando un proceso de recuperación”. El alcalde aseguró que “somos aquí porque hay más confianza de la ciudad con la institución”

El mejor bus turístico del mundo, en Barcelona

Barcelona City Tour, el bus turístico operado por la UTE formada por Grupo Julià y Moventia, ha sido premiado como mejor experiencia en autobús turístico en los Travelers’ Choice 2018 de TripAdvisor.

Este galardón reconoce anualmente las mejores experiencias turísticas a nivel internacional, a partir de los millones de opiniones y comentarios de viajeros de todo el mundo en el portal web TripAdvisor.

En concreto, las dos rutas interconectadas del Barcelona City Tour, que recorren entre otras ubicaciones el Barrio Gótico, el Aquarium, el frente marítimo, la Torre Agbar, la Sagrada Familia, el Poble Espanyol, el Camp Nou, la Pedrera o el Park Güell, han sido escogidas como mejor experiencia en autobús turístico en todo el mundo, en la categoría “Hop-On Hop-Off Experience”. Además, con cerca de 1.350 opiniones publicadas, Barcelona City Tour cuenta con una valoración por parte de los usuarios de TripAdvisor entre 4 y 5 estrellas.

El servicio de transporte navarro se sitúa segundo de España, sólo por detrás del País Vasco

SEGÚN EL PRIMER BARÓMETRO DE SATISFACCIÓN DE SERVICIOS URBANOS REALIZADO POR OSUR

Los encuestados valoran con un 87% de aprobación el estado de limpieza y conservación de los vehículos y el acceso de los barrios.

El transporte público de Navarra acumula un 67% de satisfacción entre los encuestados frente al 59% de la media nacional, según el estudio realizado por el Observatorio de Servicios Urbanos (OSUR) a través de una encuesta efectuada por Ipsos.

En este sentido, lo que más valoran los navarros en relación con el transporte público es el estado de limpieza y conservación de los vehículos de transporte público y el acceso de los barrios al servicio de transporte público, ambos con un 87% de aprobación.

Tan solo el 10% de los encuestados se declaran insatisfechos con el servicio, frente al 22% de media nacional.

Según el Director General de OSUR, Ramiro Aurín, “Navarra tiene, en conjunto, los servicios públicos municipales mejor valorados de España por sus ciudadanos. El servicio de transporte se sitúa segunda de España, sólo por detrás del País Vasco. Sus servicios son fundamentalmente de gestión privada, y a su excelencia, sin duda contribuye el alto nivel de renta de sus habitantes y un régimen foral que revierte adecuadamente en la calidad de vida de los ciudadanos”.

El Barómetro OSUR es la primera encuesta de carácter anual centrada en medir los índices de satisfacción y la evolución de la valoración ciudadana, en su rol de contribuyentes y usuarios, de los servicios públicos municipales en nuestro país.

La muestra de alta representatividad y fiabilidad nacional, autonómica y local contempla residentes en las 30 ciudades más pobladas del país (Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Málaga, Alcalá de Henares, Alicante, Badalona, Bilbao, Cartagena, Córdoba, La Coruña, Elche, Gijón, Granada, L’Hospitalet, Jerez de la Frontera, Móstoles, Murcia, Oviedo, Palma de Mallorca, Las Palmas de Gran Canaria, Pamplona, Sabadell, Santa Cruz de Tenerife, Terrassa, Valladolid, Vigo y Vitoria) correspondientes a 13 comunidades autónomas, con 5.262 encuestados de 18 a 79 años en el mes de julio de este año. El desarrollo técnico ha sido desarrollado por IPSOS, bajo la dirección de los expertos de OSUR. En Navarra se ha centrado en la ciudad de Pamplona.

Sobre OSUR

El Observatorio de Servicios Urbanos es una plataforma perteneciente a la Asociación por la Excelencia de los Servicios Públicos que quiere convertirse en altavoz de las opiniones de los ciudadanos sobre sus servicios municipales. Quieren defender los intereses de los contribuyentes para que reciban servicios de excelencia en los aspectos más cotidianos de su vida diaria, que son precisamente los servicios que deben prestar los Ayuntamientos. Desde OSUR ponen el foco en analizar cómo se prestan los servicios de limpieza, transportes, agua, iluminación y otros servicios que dependen de los Ayuntamientos.

Un nuevo bus exprés.cat conecta Figueres y Roses con un nuevo abono T-10/120

El director general de Transportes y Movilidad, Pere Padrosa, acompañado de la alcaldesa de Figueres, Marta Felip; el regidor de Hacienda y Bienestar Social del Ayuntamiento de Roses, Marc Danés; el director general de Moventis, Joan Giménez, y el gerente de Moventis Sarfa, Enric Gimeno, presentaron la nueva línea @e6 de la red de bus exprés.cat que enlazará con velocidad comercial rápida Figueres y Rosas sin paradas. A partir del 12 de septiembre, se han puesto en servicio 7 nuevas expediciones por sentido, entre las 7 horas y las 20.00 horas, con salidas cada hora.

Concretamente, cinco expediciones por sentido se ofrecerán todos los días del año, de lunes a domingo. Los laborables, de lunes a viernes, se incorporará otra salida por sentido, a primera hora de la mañana, y los sábados, domingos y festivos, otra salida por sentido a media mañana.

Los servicios comunicarán las estaciones de autobuses de las dos ciudades, sin paradas intermedias, y recorrerán la autovía C-68. Serán más competitivos, en cuanto que el tiempo del trayecto se acortará sustancialmente. Así, las dos ciudades quedarán enlazadas de forma directa en un tiempo de 25 minutos. Paralelamente, se mantiene el servicio de bus actual con la realización de paradas en los municipios del recorrido para atender las comunicaciones de carácter más local.

Además de la velocidad comercial, la comodidad es otro de los puntos fuertes de la nueva línea de bus, así como los servicios adicionales para los usuarios que caracterizan estas líneas, como por ejemplo mejoras en la información, la intermodalidad y la capacidad. Como ejemplo, los vehículos son totalmente accesibles y disponen de servicio de Wi-Fi gratuito.

Así mismo, la incorporación de las nuevas expediciones exprés se complementa con la incorporación de un nuevo abono T 10/120 a un precio de 12 euros que incorpora bonificaciones importantes en el precio del viaje. Así, mientras que el precio del billete sencillo actual se sitúa en 3,15 euros, el precio de un viaje con el nuevo abono será de 1,20 euros.

Nuevo servicio Calella – Lloret

Desde el 6 de agosto está en funcionamiento el servicio de la línea Calella-Lloret que se gestiona conjuntamente entre las empresas Moventis-Pujol y Sagalés. El servicio que une las poblaciones mencionadas de Calella y Lloret las enlaza también con las poblaciones de Pineda, Malgrat y Santa Susanna, entre otras. Cada una de las expediciones del servicio está realizada por una de las empresas que comparten este servicio y los billetes, que tienen un precio de 7€ el billete sencillo y de 12,50€ ida/vuelta, se pueden adquirir en las taquillas que tienen cada una de las empresas y en breve también se podrá hacer a través de la página web www.exprescalellalloret.com El horario del servicio es de 9 de la mañana a 8 de la tarde de lunes a jueves y de 9 de la mañana a 10 de la noche los viernes y fin de semana.

El diario Segre publica un artículo con las últimas apuestas de Autobusos de Lleida en movilidad sostenible

En el artículo, se destaca cómo la flota híbrida favorece la accesibilidad y presenta altos estándares de confort para los usuarios.

 

Además, el citado artículo explica que Autobusos de Lleida está altamente comprometida e involucrada con la sociedad y el tejido social leridano. Actualmente, el 100% de su flota está adaptada para personas con movilidad reducida, «con el objetivo de garantizar y facilitar el derecho a la movilidad de todas las personas», según palabras de Carlos Soldevilla. «Además, estamos trabajando para conseguir la certificación UNE 1700-1-2 de Accesibilidad Global y calculamos que a finales de este año ya la tendremos», ha detallado Soldevilla.

A nivel de responsabilidad social, Autobusos de Lleida colabora con varias instituciones y organizaciones del territorio, como el AFANOC, Som Lleida o la Fundació Catalana Síndrome de Down, así como en iniciativas ciudadanas, de acuerdo con su política de RSC. Actualmente, la compañía también colabora con diferentes clubes deportivos como Pardinyes Bàsquet Club, Hockey Lleida y Força Lleida, con el objetivo de promocionar el deporte.

En esta misma línea, año tras año se celebra la actividad Puja a l’Autobús, una iniciativa que este año celebra su 27a edición.

En cuanto a sus trabajadores, Autobusos de Lleida está sensibilizado y comprometido con el bienestar diario y la formación continuada de su personal. El año pasado, los conductores de Autobusos de Lleida recibieron formación en materia de conducción segura, responsable y eficient, así como cursos de gestión de estrés al volante.

Aun así, Autobusos de Lleida incorporará a finales de este año nuevos vehículos híbridos que se sumarán a los 8 autobuses híbridos, respetuosos con el medio ambiente, que ya tiene en circulación. Los vehículos híbridos, con un fuerte componente de innovación detrás, favorecen la accesibilidad y presentan altos estándares de confort y seguridad para los usuarios. Además, entre las novedades tecnológicas destacan la inclusión de un sistema de tracción continua 100% eléctrica, un freno regenerativo o un sistema start-stop para motores.

Por otro lado, Autobusos de Lleida ha hecho una fuerte apuesta para situarse en vanguardia en nuevas tecnologías y ha puesto en marcha varias iniciativas para ofrecer un servicio de más calidad y en línea con los últimos adelantos.

A finales del año 2015, la red de autobuses de la ciudad se convirtió en la primera de todo Cataluña y la tercera de España a ofrecer Wi-Fi libre y gratuito en sus autobuses, y desde entonces unos 4.500 usuarios se conectan en la red y aproximadamente 1.500  hacen uso en su día a día laboral.

Paralelamente, los usuarios también disponen desde principios de 2017 de la app Moventis, una plataforma que agrupa toda la información en tiempo real sobre los autobuses y la red disfruta, desde 2006, de un sistema de validación pionero sin contacto y un lector de saldo dentro de los autobuses.