Pays de Montbéliard Agglomeration y Moventis Pays de Montbéliard premiados

Pays de Montbéliard Agglomeration y Moventis Pays de Montbéliard fueron premiados por la revista Ville, Ferrocarril y Transporte con el Premio a la Movilidad Digital en su 29 edición de los Premios Movilidad 2020, la cual se celebró el martes 8 diciembre.

Con la crisis de COVID 19 y durante el confinamiento del mes de marzo, Moventis reaccionó rápidamente para evitar la paralización de la venta de billetes de transporte y limitar el contacto entre sus usuarios.

Para responder a esta voluntad de servicio, Moventis desarrolló, en tiempo récord, soluciones digitales impulsadas por la comunicación multicanal:

  • Tixipass;
  • ÉvolitY-Pass;
  • La compra electrónica o e-shop

Esta digitalización de los medios de pago desplegada de forma rápida y que se anunció en el primer confinamiento fue necesaria para garantizar la seguridad del personal, así como también para satisfacer las necesidades de los usuarios. Con la ayuda de Aeirweb, líder francés en la venta electrónica, Moventis pudo asegurar una venta a bordo de los autobuses ya desde el final de la primera semana de confinamiento.  Quince días después, lanzó la aplicación ÉvolitY Pass que ofrece la mayoría de sus títulos en venta electrónica.

“Los primeros resultados son muy alentadores, con ventas a través de teléfonos inteligentes que se acercan al 20%. Después de solo seis meses estamos a la cabeza en nuestra tipología de red de transporte”, explica Grégory Carmona, Director de Moventis Pays de Montbéliard.

Moventis Pays de Montbéliard competía para obtener esta distinción con ciudades como Toulon y Tours, que son áreas urbanas con un número mayor de habitantes que Montbéliard, lo que ha hecho de la obtención de este premio un gran hito por el tamaño y recursos de sus competidores.

El CD Sabadell FC y el grupo Moventia firman un acuerdo de patrocinio para la temporada 2020-2021

El CD Sabadell FC y Moventia han oficializado el nuevo acuerdo de patrocinio del grupo vallesano experto en movilidad sostenible con el club por una temporada en una presentación que ha tenido lugar en la sala de prensa Miguel Quereda, en el estadio de la Nova Creu Alta. 

Con este nuevo acuerdo, Moventia vuelve a la Nova Creu Alta como uno de los patrocinadores históricos del CE Sabadell con los mismos valores y orgullo de territorio. En el ADN de Moventia hay un potente espíritu emprendedor con una fuerte apuesta por la innovación y la sostenibilidad. La alianza incluye un acuerdo comercial con Movento y cuatro de sus enseñas en el sector de automoción: Auser (Renault-Dacia), Stern Motor (Mercedes Benz-Smart), Sarsa (Seat-Skoda) y Movento Auto selección (vehículos de ocasión). Sin embargo, Moventia, a través de Moventis – Autocares Calella, tendrá una participación importante dentro del patrocinio, como operador encargado de los desplazamientos del equipo con el autocar oficial arlequinado, que dará visibilidad al equipo por todo el territorio.

Han asistido al acto como máximos representantes de Moventia M. Miquel Martí, Presidente de Moventia, la Sra. Silvia Martí, VP Corporativa de Moventia, y el Sr. Miquel Martí Pierre, Director General de Moventis. Por parte del CE Sabadell FC han participado Esteve Calzada, su Presidente, Bruno Batlle, Director General, y Ana Navés, Vicepresidenta, acompañados del Sr. Jordi Guarch, miembro del Consejo Asesor del CE Sabadell.

El presidente del CD Sabadell FC, Esteve Calzada, ha conducido el acto y aseguró que «para el CE Sabadell es un gran honor incorporar nuevamente Moventia a la familia de empresas arlequinadas, esto nos da un gran impulso para seguir con este gran proyecto de todos «. Por su parte, Miquel Martí ha felicitado al club por el éxito presente y futuro de su proyecto deportivo y ha querido destacar los estrechos vínculos -especialmente sentimentales- entre el grupo y el club arlequinado, con anécdotas que se remontan incluso a los tiempo de la Vella Creu Alta.

En las circunstancias actuales de la pandemia, que ha cogido de manera imprevista a todos, tanto al CE Sabadell como Movento y Moventis, noticias y proyectos como este son especialmente importantes y muy bienvenidos. Se trata de un paso más en la contribución por la apuesta por el deporte y la garantía para la movilidad segura. Un apoyo mutuo en la actividad de dos organizaciones arraigadas al territorio, reforzando los vínculos con valores comunes y trabajando para seguir siempre adelante y siempre en movimiento.

El ‘Teaming’ de TCC Pamplona suma 18.000 € donados a proyectos sociales

A pesar de la situación actual causada por la pandemia, la solidaridad continúa con el apoyo a tres nuevas causas: la Asociación Navarra de Espina Bífida e Hidrocefalia (ANPHEB), la Asociación para la Lucha Contra las Enfermedades Renales (ALCER Navarra) y la Asociación contra la Fibrosis Quística en Navarra.

Ya son doce proyectos con los que trabajadores y trabajadoras de TCC colaboran a través de micro donaciones de 1€ de sus nóminas en apenas cuatro años. La empresa, por su parte, dona 1 euro más por cada euro aportado por cada empleado o empleada que participa en la iniciativa.

Tras cuatro años de andadura el ‘Teaming’ de TCC Pamplona acumula un total de 18.000 euros destinados a apoyar, hasta el momento, doce proyectos sociales relacionados con la salud. El dinero recaudado procede de micro donaciones de 1 euro de las nóminas de la mitad de la plantilla de la compañía, a lo que se suma también la aportación de TCC Pamplona, que dona 1 euro más por cada euro aportado por cada empleado o empleada que participa en la iniciativa. Unas aportaciones que han continuado también en los últimos meses, a pesar de la pandemia causada por el Covid-19.

En esta ocasión, han sido tres entidades las beneficiarias de 4.500 euros aportados por el ‘Teaming’ de TCC Pamplona. Se trata de la Asociación Navarra de Espina Bífida e Hidrocefalia (ANPHEB), la Asociación para la Lucha Contra las Enfermedades Renales (ALCER Navarra) y la Asociación contra la Fibrosis Quística en Navarra.

La conductora Mª Victoria Barrios fue quien presentó para su votación a la Asociación Navarra de Espina Bífida e Hidrocefalia (ANPHEB) surgió en 1991. Desde entonces, como muestra este vídeo, la asociación ha desarrollado actividades de sensibilización sobre la enfermedad, cuenta con un aula de atención primaria y estimulación multisensorial, y también con servicios como atención psicológica, fisioterapia, psicopedagogía, y un taller de musicoterapia.

Con el dinero donado por el ‘Teaming’ de TCC Pamplona realizarán un taller sobre medicina natural que permita identificar hierbas medicinales que puedan paliar algunos dolores de personas afectadas por la enfermedad, así como reducir el uso de fármacos.

Por otra parte, Silvia de la Nava fue quien presentó para su votación a la Asociación para la Lucha Contra las Enfermedades Renales (ALCER Navarra). Esta asociación nació en 1977 para ayudar, asesorar e informar a los pacientes renales de Navarra sobre su enfermedad y tratar de promover actividades para mejorar su calidad de vida, tal y como comentan en este vídeo. ALCER Navarra también se ocupa de la sensibilización en el ámbito de la donación de órganos para el trasplante a personas en estadios avanzados de insuficiencia renal.

La aportación del ‘Teaming’ de TCC Pamplona se ha destinado a la campaña ‘Súmate a la vida’, que plantea dignificar al paciente renal y a su familia devolviéndoles su estatus dentro de la sociedad, como miembros activos y participativos.

Y el conductor Alberto Somovilla eligió a la Asociación contra la Fibrosis Quística, que en Navarra lleva más de 30 años dedicada a reforzar y complementar los cuidados necesarios para las personas que padecen esta enfermedad y sus familias, así como mejorar su calidad de vida. La fibrosis quística es una enfermedad crónica, hereditaria y degenerativa que representa un grave problema de salud ya que afecta principalmente a los pulmones y al sistema digestivo.

Gracias a la aportación del ‘Teaming’ de TCC Pamplona, la Asociación Contra la Fibrosis Quística podrá continuar con su programa de apoyo, información social, orientación, asesoramiento en recursos y prestaciones y formación, tanto a los afectados como a sus familias a nivel individual, familiar y grupal. Así se explica en este vídeo.

18.000 euros de solidaridad para proyectos de salud

Con estas tres aportaciones (que suman ya doce en cuatro años), el ‘Teaming’ de TCC Pamplona acumula ya 18.000 euros donados a través de esta iniciativa. La Fundación Síndrome de Dravet fue la primera en recibir 1.500 euros en febrero de 2017, al ser el proyecto más votado por los trabajadores y trabajadoras de TCC participantes. Pocos meses más tarde, el ‘Teaming’ de TCC entregó otro cheque por valor de 1.500 euros a la Asociación Eunate Elkartea y otro a ‘Ayudamos a Nerea-Nereari Iaguntzen’.

En 2018 fue el turno para otros tres proyectos, con otros 1.500 euros para cada uno: y las asociaciones ADHI, ADELA y ADACEN. Ya en 2019 se unieron la Asociación GERNA, la Asociación Navarra de Autismo (ANA) y la asociación Navarra contra el cáncer (AECC).

BlaBlaBus renueva con Sarfa

Después de varios meses de negociación, Sarfa ha firmado un acuerdo de colaboración con la empresa BlaBlaBus, responsable de la explotación de varias líneas interurbanas en Francia, para realizar la operación de las líneas que tienen, como origen o destino, la ciudad de Barcelona. Concretamente las líneas objeto de este acuerdo son:

  • Marseille – Montpellier – Barcelona
  • Marseille – Nîmes – Montpellier – Perpignan – Barcelona
  • Bordeaux – Toulouse – Perpignan – Barcelona
  • Lió – Montpellier – Perpignan – Barcelona
  • Paris – Lió – Barcelona
  • Barcelona – Perpignan – Carcassone- Toulouse – Paris

Este acuerdo tiene una duración de 4 años, durante los cuales, Sarfa debe cumplir el servicio según los estándares y medidas de imagen y calidad determinados por la empresa Blablabus. Los autocares van totalmente identificados con la imagen del servicio y el personal de conducción es escogido especialmente por sus cualidades y destreza al volante, además de que sepan hablar francés, castellano y catalán para poder atender a las personas usuarias. 

Con este acuerdo, Sarfa consolida su presencia en Francia, con los servicios que viene realizando ininterrumpidamente desde el año 2014.

 

16 nuevas «VILLAVESAS»

Esta mañana, en un acto celebrado en las cocheras del Transporte Urbano Comarcal, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ha presentado los 16 nuevos autobuses híbridos que desde hoy forman parte de la flota del Transporte Urbano Comarcal. En el acto han estado presentes el consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Bernardo Ciriza, el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, David Campión, y el consejero delegado del Grupo Moventia, Josep María Martí.

De los 16 nuevos vehículos, siete son articulados, con 18 metros de longitud, de la marca MAN, Modelo ‘Lions’s City 18C EfficientHybrid’. El motor es híbrido, con una potencia de 265 kW. La capacidad de cada vehículo es de 152 plazas en total (37 de ellas sentadas) más dos sillas de ruedas.

Los otros nueve vehículos, con 12 metros de longitud, son de la marca MAN, Modelo ‘Lions’s City 12C EfficientHybrid’. También con motor híbrido, tienen una potencia máxima de 206 kW. La capacidad de cada vehículo es de 105 plazas en total (23 de ellas sentadas) más dos sillas de ruedas.

Cabe señalar que los dieciséis vehículos cumplen los límites de contaminación EURO VI establecidos por la Unión Europea. Todos disponen de mamparas de seguridad y, además, los 16 cuentan con videocámaras de seguridad, por lo que el 100% de la flota cuenta con este sistema.

La compra de estos vehículos fue adjudicada en el año 2019 y su entrada en funcionamiento está prevista para la primera quincena de julio, cuando finalice la gestión de los trámites de matriculación que se han ralentizado como consecuencia de la crisis del coronavirus.

Una flota de 159 vehículos con una edad media de 6,75 años

Con la incorporación de estos 16 nuevos vehículos y la retirada de los cinco más antiguos, la flota del TUC tiene 159 vehículos y la edad media de los vehículos es de 6,75 años. Del total de la flota 57 vehículos son articulados (18 metros) y 100 de 12 metros y 2 de 10 metros. En previsión de futuras necesidades por posibles limitaciones de aforo en los próximos meses como consecuencia de la covid-19, se mantienen en reserva temporal 11 de los autobuses que debieran ser sustituidos por los nuevos, y que serán retirados más adelante.

Cabe señalar que con la incorporación de los nuevos vehículos el Transporte Urbano Comarcal cuenta con 56 vehículos híbridos y seis eléctricos, lo que supone que el 39% de la flota son vehículos ambientalmente eficientes.

Sant Cugat inicia la prueba piloto ‘Carles’ de transporte a demanda

El nuevo transporte, compartido e inteligente, se adaptará a los itinerarios de los viajeros

El servicio, que se podrá solicitar a través de una APP desarrollada por la start-up Shotl, tiene como objetivo dar una alternativa más flexible para mejorar la movilidad local

A partir de este viernes, 10 de julio, el Ayuntamiento y Moventia inician un proyecto piloto para poner a prueba un nuevo servicio de transporte a demanda flexible e inteligente que conectará en tiempo real pasajeros y conductores.

Durante 21 días una flota de 4 vehículos de 9 plazas recorrerá la ciudad adaptando sus itinerarios a la demanda de las personas usuarias que, previamente, hayan solicitado el servicio a través de la app ‘Carles’.

El objetivo de esta prueba, que será gratuita para los usuarios, es estudiar los resultados de un servicio temporal de transporte urbano como complemento del transporte público municipal para dar respuesta a las nuevas necesidades de movilidad de la ciudad.

Entre los días 10 y 31 de julio se medirá el impacto de la demanda de este nuevo servicio como alternativa al vehículo privado. Una vez acabado este periodo, se analizarán los resultados para evaluar la posible continuidad del servicio o de uno con características similares.   

Cómo funciona

Para solicitar el nuevo servicio hará falta, en primer lugar, descargar la app ‘Carles’, desarrollada por la start-up Shotl y disponible para los sistemas iOS y Android. A través de esta aplicación, los ciudadanos y ciudadanas tendrán que introducir los detalles del trayecto (origen y final) y reservar su asiento. Después tendrán que desplazarse al lugar de recogida (origen del trayecto) y completar el recorrido con el vehículo.

La APP ‘Carles’, por medio de unos algoritmos, se encargará de distribuir y optimizar los itinerarios y rutas de las furgonetas y de informar los usuarios sobre los asientos disponibles en cada momento.

Horarios

La prueba piloto se hará entre el 10 y el 31 de julio en las siguientes franjas horarias:

  • De lunes a jueves, de 7:00h a 21:00h
  • Viernes y sábados, de 10:00h a 0:00h

El servicio contará con chóferes expertos en transporte de pasajeros y con un protocolo de estrictas medidas de seguridad e higiene. Después de cada viaje se desinfectarán los asientos y, diariamente, se hará un tratamiento con ozono del interior de los vehículos y de los filtros de aire para evitar contagios.

Más información de la prueba piloto https://prova-pilot.gocarles.com/

Moventia, propietaria de City Bike, anuncia la entrada de Sherpa Capital

Sherpa Capital, gestora de fondos de capital privado enfocada en empresas de tamaño medio, con 300 millones bajo gestión, anuncia la entrada en el capital de CityBike, empresa   española, creada   en   2014   por   el   grupo   Moventia    y referente en el mercado europeo de la micro movilidad, en concreto en el ámbito de la operación de sistemas de bicicleta pública.

 

CityBike fue fundada en 2014 como la división de micro movilidad del Grupo Moventia, uno de los líderes nacionales del sector del transporte, al ganar la operación del sistema de bicicleta pública de Helsinki. Desde entonces, CityBike   ha consolidado su posición como uno de los referentes europeos en este ámbito, operando además otras tres concesiones en Finlandia y Perú.

 

CityBike   destaca por   su   propuesta   única   en   el   mercado europeo   como   operador   independiente   de   bicicleta compartida, su excelente trayectoria en las concesionadas operadas, así como una red de  partners           tecnológicos   y comerciales   que   permiten   ofrecer   una   solución   única   y adaptable a las necesidades de movilidad de las ciudades. Esta   propuesta   de   valor   está   apoyada   en   un   excelente   equipo humano liderado por Jordi Cabañas, Director General de la compañía desde su fundación y previamente director del área de SmartBikes de   una   de   las   compañías   líderes   históricas   del segmento de la bicicleta compartida.

 

A nivel sectorial, la bicicleta pública o compartida, ofrecen una alternativa de movilidad urbana respetuosa con el medio ambiente y que permite reducir la congestión del tráfico en las ciudades. Este interés en la bicicleta compartida ha sido acentuado ahora por la búsqueda de soluciones de movilidad ecológicas no masivas y alternativas al transporte privado y público tradicional derivado de la situación del COVID-19. Todo esto, en conjunto con el atractivo de la propuesta de CityBike, hacen que cuente con unas notables perspectivas de crecimiento

 

En este contexto, la entrada en el capital de Sherpa Capital se produce para fortalecer aún más la compañía City Bike y para impulsar con aún mayor rapidez su crecimiento del negocio internacional mediante la implementación de nuevos sistemas de bicicleta compartida.

 

En palabras de Jordi Cabañas, Director General de la división de bicicleta pública de Moventia, CityBike, “La llegada de Sherpa a nuestra compañía consolida nuestro proyecto de crecimiento internacional y nos deja en una posición excelente para optar a implementar un gran número de sistemas de bicicleta compartida en ciudades de Europa y Latinoamérica.”

 

Miquel Martí Pierre, Director de Expansión de Moventia, “es una satisfacción para Moventia tener la   oportunidad   de   seguir   creciendo   en   una   de nuestras divisiones estratégicas como lo es la bicicleta pública, ahora de la mano de Sherpa Capital. Es una nueva oportunidad para el grupo consolidar la   andadura   iniciada   y   la   inversión realizada en los últimos 10 años en el sector de la micromovilidad, clave para cualquier ciudad y país que haga apuestas claras en aras de la movilidad sostenible y complementaria a los modelos actuales”.

 

Para Lars Becker, socio de Sherpa, “la entrada de Sherpa en el capital de CityBike va a permitir dotar a la compañía de recursos para ejecutar su plan de expansión y, adicionalmente, servirá para apoyar organizativamente al equipo directivo con un foco en el desarrollo comercial y la escalabilidad del negocio. En todo este proceso además contaremos con la amplia experiencia de Moventia, el cuál seguirá siendo un apoyo de altísimo valor en el desarrollo de CityBike.”

 

La operación ha contado con el asesoramiento de Arcano y Scala Legal como asesores financiero y legal, respectivamente, de Moventia-CityBike, y con DLA Piper y KPMG como asesores legal y financiero de Sherpa.

Reapertura de la OAC de Autobusos de Lleida

La oficina de atención a la clientela -OAC- de Autobusos de Lleida vuelve a estar abierta para atender todas las gestiones y consultas de la ciudadanía en materia de movilidad urbana en la ciudad de Lleida.

El horario de atención és, de lunes a viernes, de 8h a 19:45h.

Se siguen todos los protocolos de seguridad y prevención establecidos por las autoridades de transporte y sanidad para asegurar un servicio de atención a la clientela con las máximas garantías. En el exterior, se han señalizado las zonas de espera para asegurar las distancias establecidas en caso de producirse colas y, en el interior, también se cuenta con la señalización adecuada para mantener las distancias, se han instalado mamparas de protección y se han establecido normás de seguridad obligatorias tales como: llevar puesta una mascarilla, no superar el aforo de 2 personas al mismo tiempo, así como mantener la distancia de metro y medio entre las personas usuarias. Estas medidas son de obligado cumplimiento, pudiendo denegar la entrada a quien no las cumpla en su totalidad. 

¡Os esperamos!

INTECH3D dona viseras de protección al personal de Autobusos de Lleida

Ante la escasez de EPIs (Equipos de Protección Individual) que sufren todos los profesionales de los diferentes sectores con actividades esenciales, desde INTECH3D, profesionales del sector de la impresión 3D, han querido ayudar de manera altruista fabricando y donando viseras de protección para el personal conductor de Autobuses de Lleida.

Hace un mes aproximadamente que tienen 15 impresoras propias trabajando para fabricar viseras protectoras, mascarillas, ganchos para puertas y válvulas para respiradores. Gran cantidad de este material sanitario va destinado a hospitales y residencias de gente mayor pero son conscientes que hay otros colectivos como: los conductores del transporte público, supermercados, ambulatorios, gasolineas, y otros servicios esenciales que siguen trabajando, y que también necesitan esta protección.

Estas viseras se suman a todas las medidas de prevención y protección que Moventis Autobusos de Lleida ha puesto en práctica desde que se decretó el estado de alarma, tales como: el uso de gel hidroalcohólico, guantes, mascarillas y el cumplimiento de todas las indicaciones marcadas desde las autoridades sanitarias y del transporte para minimizar el riesgo de contagio, tanto entre las personas usuarias como el personal de la empresa que da servicio cada día.

Agradecemos mucho la colaboración. ¡Juntos lo conseguiremos!