Moventia, propietaria de City Bike, anuncia la entrada de Sherpa Capital

Sherpa Capital, gestora de fondos de capital privado enfocada en empresas de tamaño medio, con 300 millones bajo gestión, anuncia la entrada en el capital de CityBike, empresa   española, creada   en   2014   por   el   grupo   Moventia    y referente en el mercado europeo de la micro movilidad, en concreto en el ámbito de la operación de sistemas de bicicleta pública.

 

CityBike fue fundada en 2014 como la división de micro movilidad del Grupo Moventia, uno de los líderes nacionales del sector del transporte, al ganar la operación del sistema de bicicleta pública de Helsinki. Desde entonces, CityBike   ha consolidado su posición como uno de los referentes europeos en este ámbito, operando además otras tres concesiones en Finlandia y Perú.

 

CityBike   destaca por   su   propuesta   única   en   el   mercado europeo   como   operador   independiente   de   bicicleta compartida, su excelente trayectoria en las concesionadas operadas, así como una red de  partners           tecnológicos   y comerciales   que   permiten   ofrecer   una   solución   única   y adaptable a las necesidades de movilidad de las ciudades. Esta   propuesta   de   valor   está   apoyada   en   un   excelente   equipo humano liderado por Jordi Cabañas, Director General de la compañía desde su fundación y previamente director del área de SmartBikes de   una   de   las   compañías   líderes   históricas   del segmento de la bicicleta compartida.

 

A nivel sectorial, la bicicleta pública o compartida, ofrecen una alternativa de movilidad urbana respetuosa con el medio ambiente y que permite reducir la congestión del tráfico en las ciudades. Este interés en la bicicleta compartida ha sido acentuado ahora por la búsqueda de soluciones de movilidad ecológicas no masivas y alternativas al transporte privado y público tradicional derivado de la situación del COVID-19. Todo esto, en conjunto con el atractivo de la propuesta de CityBike, hacen que cuente con unas notables perspectivas de crecimiento

 

En este contexto, la entrada en el capital de Sherpa Capital se produce para fortalecer aún más la compañía City Bike y para impulsar con aún mayor rapidez su crecimiento del negocio internacional mediante la implementación de nuevos sistemas de bicicleta compartida.

 

En palabras de Jordi Cabañas, Director General de la división de bicicleta pública de Moventia, CityBike, “La llegada de Sherpa a nuestra compañía consolida nuestro proyecto de crecimiento internacional y nos deja en una posición excelente para optar a implementar un gran número de sistemas de bicicleta compartida en ciudades de Europa y Latinoamérica.”

 

Miquel Martí Pierre, Director de Expansión de Moventia, “es una satisfacción para Moventia tener la   oportunidad   de   seguir   creciendo   en   una   de nuestras divisiones estratégicas como lo es la bicicleta pública, ahora de la mano de Sherpa Capital. Es una nueva oportunidad para el grupo consolidar la   andadura   iniciada   y   la   inversión realizada en los últimos 10 años en el sector de la micromovilidad, clave para cualquier ciudad y país que haga apuestas claras en aras de la movilidad sostenible y complementaria a los modelos actuales”.

 

Para Lars Becker, socio de Sherpa, “la entrada de Sherpa en el capital de CityBike va a permitir dotar a la compañía de recursos para ejecutar su plan de expansión y, adicionalmente, servirá para apoyar organizativamente al equipo directivo con un foco en el desarrollo comercial y la escalabilidad del negocio. En todo este proceso además contaremos con la amplia experiencia de Moventia, el cuál seguirá siendo un apoyo de altísimo valor en el desarrollo de CityBike.”

 

La operación ha contado con el asesoramiento de Arcano y Scala Legal como asesores financiero y legal, respectivamente, de Moventia-CityBike, y con DLA Piper y KPMG como asesores legal y financiero de Sherpa.

Reapertura de la OAC de Autobusos de Lleida

La oficina de atención a la clientela -OAC- de Autobusos de Lleida vuelve a estar abierta para atender todas las gestiones y consultas de la ciudadanía en materia de movilidad urbana en la ciudad de Lleida.

El horario de atención és, de lunes a viernes, de 8h a 19:45h.

Se siguen todos los protocolos de seguridad y prevención establecidos por las autoridades de transporte y sanidad para asegurar un servicio de atención a la clientela con las máximas garantías. En el exterior, se han señalizado las zonas de espera para asegurar las distancias establecidas en caso de producirse colas y, en el interior, también se cuenta con la señalización adecuada para mantener las distancias, se han instalado mamparas de protección y se han establecido normás de seguridad obligatorias tales como: llevar puesta una mascarilla, no superar el aforo de 2 personas al mismo tiempo, así como mantener la distancia de metro y medio entre las personas usuarias. Estas medidas son de obligado cumplimiento, pudiendo denegar la entrada a quien no las cumpla en su totalidad. 

¡Os esperamos!

INTECH3D dona viseras de protección al personal de Autobusos de Lleida

Ante la escasez de EPIs (Equipos de Protección Individual) que sufren todos los profesionales de los diferentes sectores con actividades esenciales, desde INTECH3D, profesionales del sector de la impresión 3D, han querido ayudar de manera altruista fabricando y donando viseras de protección para el personal conductor de Autobuses de Lleida.

Hace un mes aproximadamente que tienen 15 impresoras propias trabajando para fabricar viseras protectoras, mascarillas, ganchos para puertas y válvulas para respiradores. Gran cantidad de este material sanitario va destinado a hospitales y residencias de gente mayor pero son conscientes que hay otros colectivos como: los conductores del transporte público, supermercados, ambulatorios, gasolineas, y otros servicios esenciales que siguen trabajando, y que también necesitan esta protección.

Estas viseras se suman a todas las medidas de prevención y protección que Moventis Autobusos de Lleida ha puesto en práctica desde que se decretó el estado de alarma, tales como: el uso de gel hidroalcohólico, guantes, mascarillas y el cumplimiento de todas las indicaciones marcadas desde las autoridades sanitarias y del transporte para minimizar el riesgo de contagio, tanto entre las personas usuarias como el personal de la empresa que da servicio cada día.

Agradecemos mucho la colaboración. ¡Juntos lo conseguiremos!

El equipo humano de Moventis Pays de Montbéliard junto a los proyectos de la comunidad

Moventis Pays de Montbéliard ofrece desde 2017 servicio de transporte interurbano y escolar a la aglomeración urbana del país de Montbéliard. Desde el principio, todo su equipo humano ha trabajado, día a día, para cohesionar las diversas zonas que conforman la aglomeración, sirviendo de nexo de unión de todas las personas que viven y trabajan en toda su diversidad.

Se trata de una zona con un gran nivel de asociacionismo y los habitantes se involucran de manera activa en proyectos culturales, religiosos y asociaciones deportivas, facilitando la transmisión de valores y la integración entre los más jóvenes. Es por eso, que con la voluntad de acercar el servicio a sus vecinos y vecinas y que vean el servicio de transporte como un aliado, la semana pasada Moventis Pays de Montbéliard patrocinó un combate de boxeo que se celebró en la región. Las líneas de la red Evolity de Moventis conectan todo el territorio con las instalaciones deportivas donde se desarrollaba el combate. De este modo, Moventis muestra su apoyo con los proyectos locales, en su voluntad de seguir siendo un servicio de calidad, facilitador de la movilidad de las personas y de las diferentes comunidades.

 

Moventis se adhiere a la plataforma Women in Transport

Moventis, la unidad de negocio dedicada a la movilidad colectiva de pasajeros del grupo Moventia fiel a su compromiso con las personas y la sociedad, se ha adherido a la plataforma Women in Transport- EU Platform for Change, iniciativa que tiene como objetivo fomentar la igualdad y la paridad entre hombres y mujeres dentro del sector del transporte.

Con la firma de este manifiesto, impulsado por la Comisión Europea, Moventis se compromete a fomentar el trabajo femenino, así como a compartir, con el resto de empresas de transporte adheridas, buenas prácticas e ideas enfocadas en esta dirección. En este sentido, y tal como ha explicado Joan Giménez, director general de Moventis, “el objetivo que se ha marcado la compañía es que de entre todos los nuevos trabajadores que se incorporen un 30% sean mujeres”.

La firma de este manifiesto tiene lugar dentro de la política de Responsabilidad Social Corporativa de la compañía centrada en el compromiso con las personas, la sociedad, el medio ambiente y la calidad del servicio.

Paralelamente, se continúa trabajando para seguir implantando un Plan de Igualdad de Oportunidades entre hombres y mujeres en el ámbito laboral dentro de todas las empresas del grupo Moventia.

Territorio y Sostenibilidad mejora la conexión con la UAB-exprés.cat (e3)

El Departamento de Territorio y Sostenibilidad incrementa la oferta en el corredor entre Barcelona, ​​Cerdanyola y la UAB con 15 nuevas expediciones de ida y 16 de vuelta los días lectivos. Además, también crece la oferta de servicios del mes de agosto con 30 nuevas expediciones por sentido, para la primera semana de agosto, y 3 nuevas expediciones por sentido, para el resto de los días laborables del mes de agosto . Por último, también aumenta el número de expediciones en fin de semana con 1 nueva expedición por sentido los sábados laborables y 8 nuevas expediciones por sentido los domingos y festivos.

Estos nuevos horarios implican la inversión de 2 nuevos vehículos con tarjeta ambiental. Esta nueva oferta supone pasar a disponer de una frecuencia media entre Barcelona y Cerdanyola del Vallès de 15 minutos los días lectivos.

La línea entre Barcelona y la UAB transportó 1.103.095 viajeros en el año 2019, lo que supone un incremento del 20,75% respecto al año anterior.

De este modo, el Departamento de Territorio y Sostenibilidad continúa avanzando en su compromiso de mejora de la movilidad en la zona de bajas emisiones del Área Metropolitana de Barcelona (ZBE) en vigor desde el 1 de enero de 2020.

TCC Pamplona utiliza asientos antibacterianos Is-pure

Los autobuses y autocares son un espacio cerrado donde se concentra un importante número de personas y con mucha rotación de ocupación. Por este motivo, la limpieza y desinfección de estos espacios son una cuestión fundamental tanto para los fabricantes como los operadores. Y es que los asientos son uno de los elementos interiores más propensos a la suciedad.

En este sentido, TCC Pamplona conscientes de esta realidad, han apostado, des de hace tiempo, por el sistema Is-Pure para sus asientos, que aporta una protección antibacteriana, frena la formación de olores, ofrece protección, mejora la higiene y confort. Is-Pure se basa en la acción de los iones de plata (Ag+).

Según ha explicado Ramon Palau, gerente de TCC Pamplona, «somos pioneros en este sentido, porque ya hicimos pruebas con el tejido antes incluso de que fuera comercializado, hace unos siete años. Asimismo, las nuevas unidades que nos llegarán en junio también incorporan esta tecnología”, ha detallado.

En relación con la limpieza de los asientos Palau ha afirmado. «Hablamos de algo que no se ve, que el usuario no percibe, pero que se enmarca en nuestra línea de mejora continua. Estamos por la labor de investigar e introducir todo aquello que pueda contribuir a un mejor servicio al usuario. Es un motivo más de seguridad».

Información de Nexobús.

Sarfa incorpora el autocar de dos pisos Ayats Intercity, el primero de todo el estado

Sarfa, del grupo Moventis, ha adquirido el autocar de doble piso Ayats Intercity, siendo el primero en todo el estado.

Con motor Mercedes-Benz y una caja de cambios ZF Ecolife, el Ayats Intercity se suma a la flota actual de 145 vehículos de la que dispone Sarfa (49 Euro6 y 45 Euro5).

Este nuevo vehículo ofrece una gran capacidad, estando homologado para llevar hasta 102 pasajeros sentados, 1 PMR y 13 personas de pie además del conductor, si bien se puede modificar su configuración en función de las necesidades. Además, lleva incorporada la rampa Hidral Gobel homologada para Transporte Escolar y de menores.

Sarfa incorporará este vehículo a partir del 01/61/2019 al itinerario 2 de la línea de Viajeros para cubrir la alta demanda de transporte entre las poblaciones de Tossa de Mar, Lloret de Mar, Barcelona y el Aeropuerto de Barcelona.

Shotl, premiada en los European Startup Prize Mobility

Fundada en 2017 por los hermanos Osvald y Gerard Martret, Shotl es una plataforma de movilidad que permite a los operadores de transporte público administrar y proveer de forma automática los servicios de transporte a partir de la demanda real de usuarios. La aplicación móvil ofrece a los pasajeros la posibilidad de conectarse con una red de minibuses, en tiempo real, optimizando el servicio y ajustándolo a las necesidades de los usuarios.

Según explicaron sus fundadores, el objetivo principal de la startup es conseguir una reducción de las rutas de autobuses con baja ocupación, sustituyéndolas por vehículos a demanda. Esto implica rutas y paradas flexibles y una reducción del impacto medioambiental en la red de transportes.

Durante la celebración de la ceremonia se han galardonado 8 empresas más de un total de 571 candidatas. El jurado, formado por 50 expertos europeos, ha tenido en cuenta criterios económicos, de innovación y ecológicos.

La línea L9 de TCC Pamplona opera en modo 100% eléctrico

La línea L9 (Renfe a la universidad Pública de Navarra) se ha convertido en la primera línea de Transporte Urbano Comarcal que opera en modo 100% eléctrico. Usa energía renovable con cero emisiones.

Los 6 nuevos autobuses Vectia CAF ‘Veris.12 Fast Charge’ tienen unas dimensiones de 12 metros de largo por 2,55 de ancho. Disponen de una doble rampa (eléctrica y manual) que permite subir a bordo las personas que viajan en silla de ruedas. Además, permite conectarse a internet mediante una red WiFi.

Durante los días laborables, la línea opera con 6 villavesas eléctricas mientras que en los festivos se hace uso de 5. Como consecuencia de los tiempos de recarga de las baterías de los autobuses, la línea 9 experimenta algunos ajustes en sus horarios y frecuencias.

  • Lunes a viernes: la frecuencia es de 12 minutos, cuando hasta la fecha era de 10 min. salvo en algunos tramos horarios en los que era de 15 min.
  • Sábados: se mantienen las frecuencias y cambian los horarios de los servicios con salida desde la UPNA.
  • Domingos y festivos: cambia la cabecera de Plaza de las Merindades a Plaza Príncipe de Viana.

 – Salidas desde RENFE: se mantienen horarios y frecuencias.

– Salidas desde Pza. Príncipe de Viana: se mantienen las frecuencias y cambian los horarios.

Además, queda anulada la parada de c/ Monasterio de la Oliva (rotonda con Monasterio de Irache) en el barrio de San Juan.