Jordi Castells, director de Operaciones de Moventis y Gerente de Sarbus, ha sido invitado al magazine La Contraportada de TV Sant Cugat para explicar cómo funciona Moventis y cuál es su actividad, concretamente en Sant Cugat. Castells también ha comentado a lo largo del programa cuáles son los retos que plantea el transporte público en un futuro inmediato.
España se sitúa en 2021 entre los 3 países más participativos del Estudio IRONMAN, el mayor registro mundial de muestras de pacientes con cáncer de próstata avanzado, lo que constata el compromiso de la sociedad española con la investigación. De hecho, en 1 año, España ha triplicado su participación, pasando de 80 a 237 pacientes involucrados. Un dato que demuestra, una vez más, la solidaridad del paciente español, pues es un proyecto a largo plazo que ayudará a comprender mejor la enfermedad y a desarrollar nuevas opciones terapéuticas para el futuro.
Guillermo Mora, un paciente de 71 años que fue diagnosticado hace seis de cáncer de próstata y que lleva en fase metastásica desde hace tres, ha querido compartir con la sociedad española lo que significa para él participar en un proyecto como IRONMAN: “La responsabilidad de acabar con esta enfermedad no es solo de los médicos e investigadores. Como pacientes, hemos de ser capaces de ayudar y yo siento que si con mi tiempo, mi experiencia y mis muestras puedo ayudar a llegar algún día -ojalá más pronto que tarde- a conseguir una cura, no hay mejor manera de emplearlo. Somos esenciales para la investigación médica y hemos de ser proactivos para llegar a conseguir lo que tantos ansiamos”.
Este espíritu de involucración y compromiso con la investigación contra el cáncer es el motor que impulsa a Moventia, compañía referente en movilidad sostenible, a seguir año tras año apostando por este proyecto a través de la Fundación FERO, siendo uno de los principales donantes que ha hecho posible que España esté en el mapa mundial de IRONMAN.
En palabras de Silvia Martí, VP Corporativo, Comunicación Interna e Institucional de Moventia: “Llevamos más de 6 años colaborando con FERO en diferentes proyectos, porque creemos que para lograr verdaderos avances en investigación en cáncer todos hemos de sentirnos involucrados: pacientes, familiares, investigadores, médicos, sociedad civil, empresas, etc. Cada uno aportando nuestro granito de arena. Y por ello, estamos más convencidos que nunca que nuestro esfuerzo por respaldar IRONMAN año tras año podrá ayudar a personas como el Sr. Mora, a mejorar su calidad de vida y a gozar de soluciones que ahora nos parecen impensables”.
La colaboración de Moventia con esta iniciativa forma parte de las acciones de su Plan Estratégico de Responsabilidad Social Corporativa como expresión voluntaria de la compañía para contribuir a hacer una sociedad mejor.
Más visibilidad e investigación
El espíritu, fortaleza y determinación del Sr. Mora parecen intrínsecos a los cientos de pacientes españoles que en 1 año se han sumado a este proyecto, pero reclama más visibilidad y compromiso para una enfermedad de la que se sabe que 1 de cada 8 hombres será diagnosticado en el transcurso de su vida[1]. “La prevalencia del Cáncer de Próstata es la misma que la del Cáncer de Mama, pero en cambio tiene mucha menos visibilidad en los medios y por tanto no recibe las mismas ayudas… Hemos de conseguir que la gente se conciencie, se haga revisiones, conozca los síntomas de alerta, etc. porque en cáncer, más que nunca, el tiempo es oro”.
“Siempre me sorprende lo abiertos que se muestran nuestros pacientes a participar en proyectos como IRONMAN, como de motivados están en ser parte de proyectos que pueden ayudar a entender mejor la enfermedad. Les estamos tremendamente agradecidos e intentamos corresponderles aprendiendo al máximo sobre la enfermedad a partir de los datos y las muestras que ellos nos dan de forma tan altruista”, explica el Dr. Joaquín Mateo, Jefe del Grupo de Investigación Traslacional en Cáncer de Próstata del Vall d’ Hebron Instituto de Oncología (VHIO), oncólogo del Sr. Mora y uno de los coordinadores del estudio aquí en España.
El proyecto
El proyecto IRONMAN cuenta con 3 ejes principales de actuación: una recogida sistemática de datos clínicos de pacientes con cáncer de próstata avanzado (tratamientos, evolución, respuesta a ellos), a este registro se añaden datos de la vida personal de los pacientes (cómo viven la enfermedad, cómo les afecta el tratamiento en su vida diaria) y, por último, se crea un banco de muestras de los pacientes que participan, con el fin de poder realizar investigación traslacional con ellas. Su objetivo es convertirse en una gran plataforma internacional de datos clínicos y moleculares de pacientes de 16 nacionalidades distintas, para ayudar a entender mejor la enfermedad y a luchar contra ella más eficazmente en el futuro.
“IRONMAN es especial porque además de lo que aprendamos del proyecto en si, que esperamos que sea mucho, nos ayuda a construir una red de trabajo entre investigadores y hospitales de nuestro país, que seguro que facilitará muchos otros proyectos y avances en este campo en un futuro”, explica el Dr. David Olmos, Jefe de la Unidad de Investigación Clínica de Cáncer de Próstata del Centro Nacional de Investigaciones Oncológicas (CNIO), y coordinador español del estudio junto a Mateo.
Once son ya los centros españoles de referencia que están participando en esta red de investigación, que conecta a oncólogos de Cataluña, Madrid, Valencia, Andalucía y Asturias. Asimismo, el proyecto cuenta en nuestro país con el respaldo de la Fundación FERO y la Fundación Movember, dos entidades sin ánimo de lucro dedicadas a impulsar la investigación contra el cáncer.
[1] Datos del Observatorio del Cáncer de la Asociación Española contra el Cáncer
De nuevo, Moventia, a través de la empresa Autocars Calella, ha colaborado con el traslado de los niños y niñas de primaria, de diferentes escuelas de Cataluña, que han participado en al 18.º Premios Pilarín Bayés. El acto de reconocimiento de los ganadores y ganadoras se celebró al Museo Nacional de Arte de Cataluña, el pasado día 1 de junio.
Se trata de un premio de cuentos escritos por niños y niñas de primaria. Los principales objetivos son fomentar la lectura y acercar los libros a los niños, estimular su imaginación y hacerlos reflexionar y trabajar temáticas alrededor de los valores. El premio lo convoca la Editorial Mediterrània junto a la Obra Social San Juan de Dios. Este año, la temática propuesta ha sido El Confinamiento. Una experiencia compartida por todos y todas, pero visculda de manera muy diferente a cada hogar.
¡Muchas felicidades a todos los premiados!
Josep Maria Martí, Consejero Delegado de Moventia y Vicepresidente de Moventis, ha participado en el 35 IESE Mobility, el encuentro anual organizado por IESE junto a Deloitte. Una cita en la que diferentes directivos del sector han puesto en relieve como la industria de la automoción se está preparando para una década, que, especialmente en las ciudades, viene marcada por una nueva movilidad, cada vez más eléctrica, con mayor peso en el uso del vehículo compartido y que combinará cada vez más medios de transporte.
Así lo han reflejado durante el encuentro el director digital de ALSA, Carlos Acha; el director general del RACC, Xavier Pérez; el director de movilidad de Ferrovial (MC:FER), Andrés Camacho; el director general de Estrategia y Desarrollo de Renfe, Manel Villalante; el consejero delegado de EYSA, Javier Delgado; el director general de Negocio Vehículos de CAF (MC:CAF); el presidente de Solaris (OTC:SPCL), Josu Imaz, y el director de Calidad, Ingeniería y Programas Estratégicos Iberia de DHL Express Spain, Rafael Pérez del Monte.
Al respecto, Josep Maria Martí ha reivindicado que “la infraestructura de recarga debe crecer en España para poder impulsar este tipo de vehículo”, que en el caso de Barcelona asegura que es todavía residual. “Tendríamos que tener 100.000 puntos de carga, no 200″, ha destacado en el encuentro. Asimismo, Martí ha afirmado que la apuesta pasa por la colaboración público privada, para conseguir una movilidad «más sostenible y eficiente».
Todos los directivos participantes han subrayado también durante el encuentro la importancia de aprovechar los fondos Next Generation para conseguir una movilidad mayor, más racional, verde, eléctrica y social. Del mismo modo, coincidían al asegurar que la digitalización, junto a nuevas tecnologías como el ‘big data’, cambiarán el modelo de movilidad actual en España, siendo más sostenible, eficiente y compartido, con propuestas como la movilidad integrada.
Sílvia Martí, VP Corporativa, Comunicación Interna e Institucional de Moventia, ha participado en el encuentro “La cultura como dinamizador de la economía”, celebrado en el Círculo Ecuestre, con el apoyo de la Fundación Catalunya Cultura.
La cita ha puesto en relieve la importancia de la cultura como factor fundamental para la dinamización de la economía y la generación de empleo y riqueza. Un aspecto sobre el que Sílvia Martí se ha mostrado firme, destacando que: “la cultura es un tractor de inversiones y nos da reputación como país. Pero, desafortunadamente, el nivel de inversión está muy debajo de la media europea”.
Su afirmación hacía referencia a los datos de inversión pública en cultura en España, que actualmente se sitúan en el 1,2% del presupuesto, con un impacto en el PIB español de un 3,4%, mientras que en Europa este impacto alcanza el 4,7%.
Durante el debate, Silvia Martí también ha expresado su preocupación por la previsible dificultad que tendrán las empresas culturales, especialmente las más pequeñas, para poder acceder a los fondos Next Generation, que les permitan financiar proyectos motores en su sector. “Me preocupa saber cómo se articulará, cuándo y cuáles serán los plazos. El sector cultural está sufriendo mucho y si las administraciones no ponen el suficiente interés, seguiremos teniendo un gran problema en el mundo de la cultura”.
Unas declaraciones a las que se han sumado el resto de participantes de la mesa redonda, moderada por Georgina Ferri, directora gerente del diario ARA, y protagonizada por Ramón Agenjo, Vicepresidente de la Fundación Damm, Anna Gener, CEO a Barcelona de Savills Aguirre Newman y Eusebio Güell, presidente de la Fundación Güell. Todos ellos han coincidido en la urgente necesidad que tiene un país como España para aprobar una Ley de Mecenazgo, uno de los temas centrales de la política cultural de la última década y que busca incentivar las donaciones de capital privado a las actividades culturales.
BlaBlacar y Moventis Sarfa han renovado su acuerdo para operar rutas de autobuses entre Barcelona y distintas ciudades de Francia, destinos a los que ya llegaban antes de la pandemia y cuyos trayectos tuvieron que suspender debido a la situación de emergencia sanitaria. Además, esta unión permitirá ampliar las rutas a nuevas ciudades francesas de cara al verano.
Gracias a esta alianza, hoy los buses BlaBlaCar reanudan la actividad de las líneas entre Barcelona y París, Marsella, Montpellier, Nimes, Lyon, Toulouse, Bordeaux, Carcassone y Perpignan. A estos itinerarios se sumarán, a partir de julio, nuevas líneas entre Barcelona y ciudades como Niza, Orleans, Limoges o Chateauroux.
Los buses BlaBlaCar, hasta ahora conocidos como BlaBlaBus, cubren principalmente desplazamientos entre grandes ciudades. En los diferentes países en los que opera, los buses BlaBlaCar cuentan con diferentes partners locales en los que se apoyan para desarrollar su actividad aprovechando su infraestructura. Es el caso de Sarfa, empresa catalana de transporte que se integró hace 21 años en Moventis, uno de los principales grupos de transporte de Cataluña.
Para Florent Bannwarth, director de operaciones de BlaBlaCar en España y Portugal, este acuerdo supone “un paso más hacia la multimodalidad que nos permitirá ajustarnos más a las necesidades de nuestros usuarios. Queremos seguir apoyándonos en la tecnología para optimizar y hacer más eficientes los viajes por carretera a un lado y otro de la frontera y conectar tanto grandes ciudades con la ayuda de los buses BlaBlaCar como pequeñas localidades gracias al coche compartido”.
En palabras de Enric Gimeno, gerente de Moventis Sarfa: “esta renovación y ampliación de nuestro acuerdo con Blablabus se enmarca en nuestro compromiso por ofrecer el mejor servicio a los viajeros, ofreciéndoles más opciones de conexión entre Barcelona y Francia, teniendo en cuenta el importante crecimiento de la demanda que experimentan estas rutas en los meses estivales”.
El acuerdo con Moventis Sarfa retoma y amplia las líneas transfronterizas desde Barcelona y es un partner clave para atender la alta demanda de rutas con Francia y complementar así el servicio que ofrecen las rutas de coche compartido de BlaBlaCar.
Miquel Martí, presidente de Moventia, participó en el tercer Automobile Talks organizado por la patronal Fecavem con el título ‘Movilidad en Barcelona, ¿cómo afecta a Cataluña?’. Junto con Miquel Martí participó la regidora de movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Rosa Alarcón. La finalidad de este debate era la de encontrar un consenso entre el sector público, sobre todo del Ayuntamiento de Barcelona, y el sector privado de la automoción.
Miquel Martí, dio su punto de vista y compartió su experiencia en las relaciones público-privadas. Recordó que la movilidad privada cubre el 45% del transporte actual de la ciudadanía y que éste no se puede dejar de lado. Destacó también que el concepto de movilidad cambiará después de la pandemia y habrá que trabajar a fondo para evitar un previsible caos de movilidad que comportaría, de rebote, en un caos económico. «Sin movilidad, la economía no existe y si no existe la economía no existen puestos de trabajo» destacó Miquel Martí. Asimismo hizo hincapié en la necesidad de construir un modelo de movilidad a diez años vista, un pacto de movilidad metropolitana que no sea sólo para la primera corona sino también para la segunda.
A su vez, Rosa Alarcón, puntualizó que actualmente la competencia en movilidad radica en los municipios del área metropolitana y no en la AMB y, a su juicio, esto debería cambiar para que todas las posiciones municipales sean más cercanas . Destacó también que la pandemia es una oportunidad para que la movilidad, en general, y la privada, en particular, hagan la transición ecológica y digital. Según Alarcón la movilidad debe centrarse en la eficiencia, la sostenibilidad y la seguridad, dando importancia a la multimodalidad en los accesos a las grandes conurbaciones urbanas.
Josep Maria Martí participó, el viernes 23 de abirl, en la sesión webinar impulsada por el Mobility Institute y presentada por el presidente del RACC, Josep Mateu, que tenía como objetivo dar a conocer las conclusiones del estudio «El boom del futuro: la movilidad de los séniors» que esta institución ha realizado conjuntamente con Deloitte. En esta sesión se mostraron las necesidades de movilidad de las personas mayores de 65 años, un colectivo en crecimiento que protagonizará un auténtico «tsunami demográfico» cuando toda la generación del baby-boom de los años 60 llegue a la edad de la jubilación.
La mesa redonda en la que participó Josep Maria Martí se focalizó en la movilidad de los séniors tanto desde su vertiente de peatones como de usuarios del transporte público. El consejero delegado de Moventia tuvo la oportunidad de dar la visión de movilidad fuera de las grandes ciudades del área metropolitana hablando de movilidades a la demanda como la del bus compartido. Josep Maria Martí planteó los proyectos que Moventia está llevando a cabo en el transporte colectivo teniendo en cuenta las necesidades de las personas séniors.
El pasado 15 de abril de 2021 desde Das WeltAuto, la marca de vehículos de ocasión del Grupo Volkswagen, hicimos entrega de un ŠKODA KODIAQ a Aldeas Infantiles SOS en SARSA Terrassa.
Esta acción forma parte del proyecto “Una ocasión para ayudar” y consiste en la cesión por parte de Das WeltAuto de siete vehículos de ocasión con la intención de facilitar los desplazamientos de unos 300 niños y niñas de la Aldea de Sant Feliu de Codines, en Barcelona.
La entrega del vehículo la hicimos en las instalaciones de SARSA, en Terrasa. En el acto asistieron Carlos Calatayud, director de Ventas de ŠKODA España; Enric Fauste, director general del Grupo Sarsa; Jordi Doménech, gerente de ŠKODA y SEAT del Grupo Sarsa; José Luis Escobar, director territorial de Aldeas Infantiles SOS en Cataluña; y Carmen Nicolás, directora de la Aldea de Sant Feliu de Codines.
Este ŠKODA KODIAQ y el resto de los vehículos entregados, han superado la revisión exhaustiva de Das WeltAuto y cuentan con la garantía del Grupo Volkswagen. Además, hemos seleccionado los modelos en función de las necesidades de la asociación.
Autocars Calella ha firmado un acuerdo de colaboración con la Federació Catalana de Hockey, mediante el cual la empresa de movilidad se convierte en partner oficial de la institución deportiva, ofreciendo sus servicios de traslado con autocar a disposición de los clubes de hockey catalanes durante toda la temporada.
Durante la firma, que ha tenido lugar recientemente en Sant Cugat del Vallés, de la mano del presidente de la Federación Catalana de Hockey, Xavier Adell Salvatella, y del director general de Moventis, Miquel Martí Pierre, ambos directivos han destacado su compromiso e ilusión en el fomento de la práctica deportiva en estos tiempos de excepción.
En este sentido, el acuerdo reafirma el posicionamiento del Grupo Moventis como referente en movilidad colectiva, dada su fiabilidad demostrada al cumplir con todos los protocolos de seguridad, higiene y control, y se suma al otras entidades deportivas que también confían en las empresas de movilidad del Grupo. Algunas de ellas son lo Girona F.C, el CE Sabadell FC, la Federación Catalana de Natación, el Junior F.C., y de balonmano: el OAR Gracia, el Balonmano Santo Quirze, el Balonmano Bordils o el San Martín Adrianenc, entre muchas otros.
En palabras de Xavier Adell Salvatella, presidente de la Federación Catalana de Hockey: “estamos muy contentos de contar con Autocares Calella y poner a disposición de nuestros clubes federados sus servicios de traslado, con la plena confianza de que sus deportistas viajarán seguros”. Unas declaraciones a las cuales Miquel Martí Pierre, gerente de Autocares Calella, ha añadido: “Expresamos nuestro agradecimiento por la confianza depositada de una entidad deportiva tan relevante como la Federación Catalana de Hockey. El compromiso de las empresas del Grupo Moventis con el cumplimiento de los protocolos de seguridad, higiene y control es absolutamente prioritario y acuerdos como los logrados hasta ahora, con entidades deportivas y otros sectores, nos empujan a seguir trabajando diariamente para continuar siendo la empresa de movilidad de referencia en transporte colectivo”.
