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Moventia a commencé l’opération du service de transport urbain à La Mecque avec une ligne de type navette qui relie al-Haram, la principale mosquée de la Mecque, à al-Haramain Station, la gare de train à grande vitesse de cette ville. Il s’agit de la Phase 0 de l’opération, qui dispose de 35 véhicules et, à partir de cette phase, des lignes seront ajoutées petit à petit jusqu’à atteindre 100 % de l’opération, à la fin de l’année, avec douze lignes.

Moventia déploie le transport urbain de La Mecque à travers la société TCC et avec l’association des entreprises espagnoles et saoudiennes. Cette opération se compose de 400 véhicules (240 standards de 12 mètres et 160 articulés de 18 mètres) et emploiera plus de 1200 personnes de différentes nationalités, principalement des Saoudiens, des Espagnols, des Turcs, des Pakistanais, des Indiens, des Égyptiens et des Soudanais.

Ce contrat a commencé en 2017 et, jusqu’à présent, Moventia a géré la phase de déploiement qui inclut, parmi plusieurs aspects : la fabrication des autobus, la conception de la technologie de système embarqué, le recrutement des employés et la construction des dépôts avec atelier, centre de contrôle, bureaux et logements pour les employés. Actuellement, la phase d’opération et de maintenance a commencé et durera jusqu’en 2030.

D’après Jordi Castells, directeur des opérations de Moventis et responsable de Moventis pour l’Arabie Saoudite « ce début d’opération partielle est un événement marquant pour la progression du projet et a pu s’implanter avec succès avant le début de la saison de pèlerinage, de sorte que les pèlerins qui se rendent à la capitale de l’islam cette année pourront bénéficier d’un transport conçu et opéré selon les standards de Moventia. Nous espérons que l’opération fonctionnera entièrement avant la fin de l’année ce qui permettra aux habitants de la Mecque d’en tirer profit au maximum ».

En décembre dernier, Gregory Carmona, responsable de Moventis Pays de Montbéliard, est venu récupérer le prix que le magazine « Ville, Rail et Transport » lui avait décerné en décembre 2020.

En raison de la pandémie de la Covid-19, Moventis a développé, en un temps record, des solutions numériques liées aux moyens de paiement.

Cette numérisation des moyens de paiement déployée rapidement et qui a été annoncée lors du premier confinement a été nécessaire pour garantir la sécurité du personnel, ainsi que pour satisfaire les besoins des utilisateurs. Avec l’aide d’Airweb, leader français de la vente électronique, Moventis a pu assurer une vente à bord des autobus dès la fin de la première semaine de confinement. Quinze jours après, l’entreprise lançait l’application ÉvolitY Pass qui offre la plupart de ses titres de transport à la vente électronique.

« Les premiers résultats sont très encourageants, avec des ventes sur smartphone qui avoisinent les 20 %. Après six mois seulement, nous arrivons en tête dans notre typologie de réseau de transport », explique Gregory Carmona, directeur de Moventis Pays de Montbéliard.

Pour obtenir cette distinction, Moventis Pays de Montbéliard était en compétition avec des villes comme Toulon et Tours, qui sont des zones urbaines dont le nombre d’habitants est plus élevé qu’à Montbéliard, ce qui fait de l’obtention de ce prix un événement marquant en raison de la taille et des ressources de ses concurrents.

Vous trouverez ci-dessous l’interview de Gregory réalisée par Airweb

Joan Giménez, directeur général des Services réguliers de Moventis, a été invité par l’entité Promotion du transport public (PTP), afin d’exposer les éléments essentiels de notre service d’autobus dans le parc industriel de Can San Juan, comme exemple représentatif lors de la journée  »École du transport public », organisée récemment par PTP au sujet du rôle important que joue le transport en commun en bus dans la mobilité des personnes. 

Trois itinéraires avec quatre véhicules, un tronçon en commun avec le service toutes les cinq minutes en heure de pointe et l’attente du train par le bus, si nécessaire, sont quelques-uns des facteurs essentiels que Joan Giménez a partagés pendant la table ronde de l’événement avec d’autres représentants du secteur. En ce sens, le rendez-vous a également compté sur les interventions de : Montse Solano, technicienne du département de planification de Soler y Sauret ; Gerard Pérez, chef d’exploitation de la base de Mollet de Sagalés ; Roser Argilés, directrice des projets de Teisa ; et Samuel de la Fuente, responsable de la mobilité et de la gestion des services de l’ATM à Lleida.