16 Nouvelles « VILLAVESAS »

Ce matin, lors d’un acte organisé dans les garages du Transporte Urbano Comarcal (Transport Urbain Régional), la Région de Pampelune a présenté 16 nouveaux autobus hybrides qui intègrent dès aujourd’hui la flotte de Transport Urbain Régional. Le conseiller chargé de la Cohésion Territoriale du Gouvernement de Navarre, Bernardo Ciriza, le président de la Région de Pampelune, David Campión, et le conseiller délégué du Groupe Moventia, Josep María Martí, ont assisté à l’événement.

Parmi les 16 nouveaux véhicules, sept sont des autobus articulés de 18 mètres de long, de la marque MAN, modèle « Lions’s City 18C EfficientHybrid ». Le moteur est un hybride, d’une puissance de 265 kW. Chaque véhicule a une capacité de 152 places au total (dont 37 assises) plus deux fauteuils roulants.

Les neuf autres véhicules sont des autobus de 12 mètres de long, de la marque MAN, modèle « Lions’s City 12C EfficientHybrid ». Ils sont également équipés d’un moteur hybride, d’une puissance maximale de 206 kW. Chaque véhicule a une capacité de 105 places au total (dont 23 assises) plus deux fauteuils roulants.

Il convient de noter que les seize véhicules respectent les limites de pollution EURO VI définis par l’Union européenne. Tous sont équipés de parois de sécurité ainsi que de caméras de surveillance. 100 % de la flotte dispose de ce système.

L’achat de ces véhicules a été attribué en 2019 et leur mise en service est prévue pour la première quinzaine du mois de juillet, lorsque la gestion des procédures d’immatriculation ralenties en raison de la crise liée au coronavirus sera réalisée.

Une flotte de 159 véhicules d’un âge moyen de 6,75 ans

Avec l’ajout de ces 16 nouveaux véhicules et le retrait des cinq plus anciens, la flotte du TUC compte 159 véhicules dont l’âge moyen est de 6,75 ans. Sur l’ensemble de la flotte, 57 véhicules sont articulés (18 mètres), 100 ont une longueur de 12 mètres et 2 mesurent 10 mètres. En prévision des besoins futurs dus à d’éventuelles limitations de capacité dans les mois à venir en raison de la covid-19, 11 autobus qui devraient être remplacés par les nouveaux sont gardés en réserve temporaire et seront retirés ultérieurement.

Il convient de noter qu’avec l’incorporation des nouveaux véhicules, le Transport Urbain Régional dispose de 56 véhicules hybrides et six électriques, ce qui signifie que 39 % de la flotte est efficace sur le plan environnemental.

 

Sant Cugat lance l’essai pilote « Carles » de transport à la demande

Le nouveau transport partagé et intelligent sera adapté aux itinéraires des voyageurs

Ce service, qui pourra être sollicité par le biais d’un Appli développée par la start-up Shotl, vise à fournir une alternative plus flexible pour améliorer la mobilité locale

À partir de ce vendredi 10 juillet, la municipalité et Moventia lancent un projet pilote pour tester un nouveau service de transport à la demande flexible et intelligent qui mettre en relation les passagers et les conducteurs en temps réel.

Pendant 21 jours, une flotte de 4 véhicules de 9 places se déplacera dans la ville en adaptant leurs itinéraires à la demande des utilisateurs qui auront préalablement demandé le service par l’intermédiaire de l’application « Carles ».

L’objectif de ce test, qui sera gratuit pour les utilisateurs, est d’étudier les résultats d’un service de transport urbain temporaire en complément des transports publics municipaux afin de répondre aux nouveaux besoins de mobilité de la ville.

Entre le 10 et le 31 juillet, l’impact de la demande pour ce nouveau service en tant qu’alternative au véhicule privé sera mesuré. Après cette période, les résultats seront analysés pour évaluer la continuité éventuelle du service ou d’un service ayant des caractéristiques similaires.  

Comment cela fonctionne-t-il ?

Pour vous inscrire à ce nouveau service, vous devez d’abord télécharger l’application « Carles », développée par la start-up Shotl et disponible pour les systèmes iOS et Android. À travers cette application, les habitants et habitantes devront entrer les détails du trajet (départ et arrivée) et réserver leur place. Ils devront ensuite se rendre sur le lieu de passage (départ du trajet) et poursuivre l’itinéraire avec le véhicule.

L’Appli « Carles », grâce à des algorithmes, sera chargée de distribuer et d’optimiser les itinéraires et les parcours des camionnettes et d’informer les utilisateurs des places disponibles à tout moment.

Horaires

L’essai pilote aura lieu entre le 10 et le 31 juillet sur les créneaux horaires suivants :

  • Du lundi au jeudi, de 7 h à 21 h
  • Les vendredis et samedis, de 10 h à minuit

Le service disposera de chauffeurs spécialisés dans le transport de passagers et d’un protocole de mesures strictes de sécurité et d’hygiène. Après chaque voyage, les sièges seront désinfectés et l’intérieur des véhicules ainsi que les filtres à air seront traités quotidiennement à l’ozone pour prévenir tout risque de contagion.

Pour plus d’informations sur l’essai pilote, rendez-vous sur https://prova-pilot.gocarles.com/

 

 

 

 

CityBike annonce l’entrée de Sherpa Capital au capital de la société

Sherpa Capital, société de gestion de fonds d’investissements ciblant les moyennes entreprises et gérant actuellement 300 millions, annonce son entrée au capital de CityBike, entreprise espagnole créée en 2014 par le groupe Moventia et référence sur le marché européen de la micro-mobilité, notamment dans l’exploitation de systèmes de vélos en libre-service.

 

CityBike a été fondée en 2014 en tant que division de micro-mobilité du groupe Moventia, un des leaders nationaux du secteur des transports, en remportant le marché de l’exploitation du système de vélos en libre-service de la ville d’Helsinki. Depuis, CityBike a consolidé sa position comme l’une des références européennes dans ce domaine, en exploitant trois autres concessions en Finlande et au Pérou.

 

CityBike se distingue par sa proposition unique sur le marché européen en tant qu’opérateur indépendant de vélo en libre-service, par ses excellents états de service au niveau des concessions exploitées, ainsi que par un réseau de partenaires technologiques et commerciaux qui lui permet d’offrir une solution unique et adaptable aux besoins de mobilité des villes. Cette proposition de valeur est soutenue par une excellente équipe dirigée par Jordi Cabañas, directeur général de l’entreprise depuis sa création et ancien directeur du département SmartBikes d’une des entreprises leaders historiques dans le segment du vélo en libre-service.

 

Au niveau sectoriel, les vélos en libre-service, ou partagés, sont une alternative de mobilité urbaine respectueuse de l’environnement qui permet de réduire les embouteillages dans les villes. Cet intérêt pour les vélos en libre-service est aujourd’hui accentué par la crise de COVID-19, qui pousse à chercher des solutions de mobilité écologiques non massifiées qui soient de véritables alternatives aux transports privés et publics traditionnels. La proposition séduisante formulée par CityBike donne une perspective de croissance remarquable.

 

Dans ce contexte, l’entrée au capital de Sherpa Capital vise à renforcer l’entreprise CityBike et à stimuler la croissance de son activité internationale par la mise en place de nouveaux systèmes de vélo en libre-service.

 

Selon Jordi Cabañas, directeur général de la division vélo en libre-service de Moventia, CityBike, « L’arrivée de Sherpa dans notre entreprise consolide notre projet de croissance internationale et nous place dans une excellente position pour mettre en œuvre un grand nombre de systèmes de vélos partagés dans des villes d’Europe et d’Amérique latine. »

 

Miquel Martí Pierre, directeur d’expansion de Moventia, a déclaré : « Moventia est ravie de pouvoir poursuivre sa croissance dans l’une de nos divisions stratégiques, celle des vélos en libre-service, désormais aux côtés de Sherpa Capital. C’est une nouvelle occasion pour le groupe de consolider ses acquis et les investissements réalisés au cours des dix dernières années dans le secteur de la micro-mobilité, qui représente désormais une question essentielle pour les villes et les pays qui prennent des engagements clairs en faveur d’une mobilité durable et complémentaire aux modèles actuels ».

 

Pour Lars Becker, associé de Sherpa, « L’entrée de Sherpa dans le capital de CityBike permettra à l’entreprise de disposer des ressources nécessaires à l’exécution de son plan d’expansion et de soutenir l’équipe de direction sur le plan organisationnel en mettant l’accent sur le développement commercial et la scalabilité des activités. Tout au long de ce processus, nous compterons également sur la vaste expérience de Moventia, qui continuera à être un soutien très précieux dans le développement du CityBike. »

 

Cette opération a bénéficié du soutien d’Arcano et d’Scala Legal pour le conseil financier et juridique, respectivement, de Moventia-CityBike, et de DLA Piper et KPMG pour le conseil juridique et financier de Sherpa.

L’équipe humaine de Moventis Pays Montbéliard s’unit aux projets de la communauté

Dès le début, toute l’équipe humaine s’est efforcée, jour après jour, d’unir les différentes zones qui composent l’agglomération, en servant de trait d’union à l’ensemble des personnes qui résident et travaillent dans toute sa diversité.

Il s’agit d’une zone qui abrite un grand mouvement associatif et au sein de laquelle les habitants s’impliquent de façon active dans différents projets culturels, religieux et sportifs associatifs, qui contribuent à transmettre des valeurs aux plus jeunes et à faciliter leur intégration. C’est pourquoi, dans l’objectif de rapprocher ses services à ses habitants et qu’ils puissent ainsi percevoir le service de transport comme leur allié, Moventis Pays Montbéliard a parrainé, la semaine dernière, un combat de boxe qui a eu lieu dans la région. Les lignes du réseau Evolity de Moventis relient tout le territoire aux installations sportives dans lesquelles se déroulait le combat. Ainsi, Moventis manifeste son appui aux projets locaux, conformément à son engagement à demeurer un service de qualité, qui contribue à faciliter la mobilité des personnes et des différentes communautés.

 

Moventis adhère à la plateforme Women in Transport

Moventis, l’unité d’affaires consacrée à la mobilité collective de passagers du groupe Moventia, fidèle à son engagement en faveur des personnes et de la société, a adhéré à la Women in Transport- EU Platform for Change, initiative qui vise à promouvoir l’égalité et la parité entre hommes et femmes dans le secteur du transport.

Avec la signature de ce manifeste, lancé par la Commission européenne, Moventis s’engage à promouvoir le travail des femmes, ainsi qu’à partager bonnes pratiques et idées dans ce sens avec les autres entreprises de transport signataires. À cet égard, et comme l’a expliqué Joan Giménez, Directeur général de Moventis, « l’entreprise s’est donné pour objectif d’intégrer 30 % de femmes parmi toutes les nouvelles recrues ».

La signature de ce manifeste s’inscrit dans le cadre de la politique de Responsabilité Sociale de l’Entreprise axée sur l’engagement auprès des personnes, de la société, de l’environnement et de la qualité du service.

En parallèle, l’entreprise continue de travailler pour mettre en place un Plan d’Égalité des Chances entre hommes et femmes dans le domaine professionnel dans toutes les entreprises du groupe Moventia.

TCC Pampelune utilise des sièges antibactériens Is-pure

Les autobus et les autocars sont des espaces fermés où se concentrent de nombreuses personnes et avec un fort taux de rotation d’usagers. C’est pourquoi le nettoyage et la désinfection de ces espaces s’avèrent être un enjeu fondamental pour les fabricants et les opérateurs. Et, à cet égard, les sièges sont l’un des éléments d’intérieur les plus exposés à la saleté.

C’est pour cette raison que TCC Pampelune, pleinement consciente de cette réalité, mise, depuis déjà longtemps, sur le système Is-Pure pour ses sièges. Un système conçu pour procurer une protection antibactérienne, réduire la formation d’odeurs, offrir une protection et renforcer l’hygiène et le confort. Is-Pure repose sur l’action des ions argent (Ag+).

Comme l’a déclaré Ramon Palau, directeur de TCC Pampelune, « nous avons étés les pionniers dans ce domaine, car nous avions déjà effectué des essais avec le textile, avant même qu’il ne soit commercialisé, il y a sept ans. En outre, les nouvelles unités que nous devons recevoir au mois de juin sont également équipées de cette technologie », a-t-il ajouté.

En ce qui concerne le nettoyage des sièges Ramon Palau a affirmé. « Il s’agit de quelque chose qui ne se voit pas, que l’usager ne perçoit pas, mais qui s’inscrit dans le cadre de notre engagement envers l’amélioration continue. Nous nous efforçons de rechercher et d’introduire tout ce qui peut contribuer à offrir un meilleur service aux usagers. C’est une raison de sécurité supplémentaire » .

 

Territoire et Durabilité améliore la liaison avec l’UAB-exprés.cat (e3)

Le Département Territoire et Durabilité augmente l’offre du corridor Barcelone, ​​Cerdanyola et l’UAB avec 15 nouveaux départs à l’allée et 16 pour les retours en période scolaire. Il augmente également l’offre de services du mois d’août, avec 30 nouveaux départs dans chaque sens pour la première semaine d’août, et 3 nouveaux départs dans chaque sens pour les autres jours ouvrables du mois d’août. Enfin, il accroît le nombre de départs en week-end avec 1 nouveau départ dans chaque sens les samedis ouvrables et 8 nouveaux départs dans chaque sens les dimanches et jours fériés.

Ces nouveaux horaires impliquent l’investissement dans 2 nouveaux véhicules dotés d’une certification environnementale. Cette nouvelle offre permet d’avoir une fréquence moyenne de 15 minutes en période scolaire entre Barcelone et Cerdanyola del Vallès.

La ligne reliant Barcelone et UAB a transporté 1 103 095 voyageurs en 2019, ce qui représente une augmentation de 20,75 % par rapport à l’année précédente.

De cette façon, le Département Territoire et Durabilité continue de progresser dans son engagement en faveur de l’amélioration de la mobilité dans la zone à faibles émissions de la zone métropolitaine de Barcelone (ZBE) en vigueur depuis le 1er janvier 2020.

Moventis Casas améliore la connexion entre Teià, Allela, El Masnou et Barcelone

À partir du lundi 2 mars, l’entreprise Moventis Casas élargira l’offre de la ligne de bus C8, reliant les villes de Teià, Allela, El Masnou et Barcelone, en incorporant un véhicule qui permettra de réaliser 6 nouveaux trajets dans chaque sens tous les jours du lundi au vendredi.

Lors de la présentation, qui a eu lieu aujourd’hui à la Mairie de Teià, les nouveaux horaires de départ ont été présenté, depuis Teià en direction de Barcelone à 7 h 15, 8 h 45, 12 h 45, 14 h 15, 15 h 45 et 17 h 15, en passant par Alella et El Masnou. Dans le sens du retour, de nouveaux départs ont été ajoutés à 8 h, 10 h, 13 h 30, 15 h, 16 h 30 et 18 h.

Le Directeur des Transports et Mobilité, David Saldoni, les maires de Teià, Andreu Bosch, du Masnou, Jaume Oliveras et d’Alella, Marc Almendro, le conseiller délégué de Moventis, Josep Maria Martí, et le directeur de Casas, Miguel Angel Salas, ont assisté à la présentation.

D’après des sources du Département de Territoire et de Développement durable, 69 202 voyageurs ont utilisé cette ligne l’année dernière, soit quatre fois plus qu’il y a quatre ans.

Skoda Sarsa inaugure de nouvelles installations à Sant Cugat del Vallès

Sarsa, le concessionnaire officiel des marques Seat, Volkswagen, Audi, Skoda et Cupra, a inauguré de nouvelles installations dédiées à la vente et aux services d’après-vente de véhicules de la marque Skoda à Sant Cugat del Vallès.

L’espace est situé calle Mercè Rodoreda 16-32. Sarsa était déjà présent dans la ville puisqu’il y commercialise les véhicules de marque Volkswagen. Le nouvel espace de plus de 300 m2 propose 9 véhicules en exposition et suppose la création de 3 postes de travail.

Il est équipé des toutes dernières technologies et présente un concept novateur. « Nous sommes convaincus que les installations seront très bien accueillies par nos clients », a expliqué Jordi Domenech, directeur de Sarsa Seat Skoda. « Ce nouvel espace Sarsa en ville est une excellente nouvelle », a-t-il ajouté.

 

Moventis Pays de Montbéliard en fête

La dernière semaine de janvier, les employés et la direction de Moventis Pays de Montbéliard ont organisé la traditionnelle rencontre de fin d’année pour faire le bilan et marquer les grandes lignes d’action pour 2020. Ce bilan a été présenté par le directeur de Moventis Pays de Montbéliard, Gregory Carmona, accompagné de Josep Maria Martí, vice-président exécutif de Moventis et CEO de Moventia, de Silvia Martí, vice-présidente corporative de Moventia et responsable de la communication et des relations institutionnelles, ainsi que de Juan Giménez, directeur général de Moventis.

Trois priorités ont été définies pour cette année : consolider le travail accompli en 2019, orienter l’entreprise vers le client et concilier, en améliorant les relations entre les services de l’entreprise et en définissant l’année 2020 comme celle de la concorde et de la conciliation. Les représentants politiques de l’Agglomération Pays de Montbéliard, menés par son Président, ont participé en donnant un caractère solennel à l’acte qui était organisé en présence des employés et de leurs familles.

L’acte a également donné l’occasion de présenter le nouveau responsable d’exploitation, Marc Joigneau, ainsi que de remettre les médailles récompensant les employés ayant une carrière de plus de vingt ans. Par la même occasion, les titres ont été remis aux nouveaux chauffeurs engagés cette année, soit un total de neuf chauffeurs qui feront désormais partie du personnel expérimenté de la flotte de Montbéliard.