Le Cruise Bus de Moventis reprend son service avec de nouveaux véhicules au gaz naturel comprimé

Moventis reprend l’activité du Cruise Bus. Il s’agit du service d’autobus navette, qui relie le port de Barcelone au Moll de Barcelone C, avec le World Trade Center, et qui est opéré par Transports Ciutat Comtal (TCC), entreprise qui appartient à Moventis.
Après l’arrêt du service provoqué par la pandémie, le Cruise Bus redémarre avec l’arrivée des premiers croisiéristes à Barcelone, et son retour se caractérise par de nouveaux véhicules à gaz naturel comprimé (GNC), conformément à l’engagement de Moventis en faveur de la mobilité durable.
Concrètement, le Cruise Bus relie les terminaux des bateaux de croisière du Muelle Adosado et du Portal de la Pau avec le début des Ramblas de Barcelone et d’autres transports en commun vers le centre-ville, sur un trajet de cinq minutes, ce qui représente la meilleure alternative aussi bien pour les croisiéristes de passage qui souhaitent visiter la ville Condal, que pour les voyageurs qui commencent ou terminent leur croisière à Barcelone.

Les tickets peuvent s’acheter en ligne sur le site Web www.cruisebus.barcelona

De nouveaux autobus Villavesas hybrides

Le 9 juillet, lors d’un acte organisé dans les garages du Transporte Urbano Comarcal (Transport urbain régional), la communauté de communes de la région de Pampelune a présenté 10 nouveaux autobus hybrides qui intègrent dès aujourd’hui la flotte de Transport urbain régional. Le directeur du secteur des transports de la MCP (Communauté de communes de la région de Pampelune), Jesús Velasco, et le conseiller délégué du Groupe Moventia, Josep María Martí sont intervenus à cet événement.

Les 10 nouveaux véhicules sont articulés et mesurent 18 mètres de long, de la marque MAN modèle « Lions’s City 19C EfficientHybrid ». Le moteur est un hybride diesel-électrique, d’une puissance de 265 kW. Chaque véhicule a une capacité de 141 places au total (dont 38 assises), plus deux fauteuils roulants.

Les nouveaux autobus respectent les limites de pollution EURO-VI établies par l’Union européenne. Tous disposent de garde-corps de sécurité (en raison de la pandémie, des garde-corps ont été installés à 100 % sur la flotte TUC afin de protéger le personnel conducteur) et ils possèdent des caméras vidéos de sécurité, par conséquent presque 100 % de la flotte possède ce système. De plus, les dix autobus villavesas intègrent le système de sécurité active Mobileye qui fonctionne avec cinq caméras sur chaque véhicule et alerte le personnel conducteur s’il y a un risque imminent de collision. Enfin, il faut souligner que les nouveaux véhicules possèdent la rampe d’accès pour fauteuils roulants adaptée et contrôlée par le CERMIN après l’incorporation, en mars dernier, d’un modèle amélioré, plus stable et fonctionnel, pour les véhicules intégrés en 2020.

L’achat de ces véhicules a été accordé en 2020 et ces derniers sont prêts à fonctionner étant donné que les démarches d’immatriculation ont été réalisées. Chaque véhicule a représenté un coût de 402 850,00 euros (TVA non comprise).

Lors de son intervention, Jesús Velasco a signalé que « l’arrivée de ces dix nouveaux autobus représente un rajeunissement de la flotte, le renforcement de la sécurité et une avancée dans la durabilité du service. Tout cela aura des répercussions positives sur les habitants qui utilisent les transports ainsi que le personnel conducteur qui travaillera avec les nouveaux véhicules ».

Pour sa part, Josep María Martí a fait référence à la situation exceptionnelle que vit le TUC depuis le 14 mars de l’année dernière et a reconnu les efforts de tout le personnel travailleur pour continuer à offrir le service. Il a également souhaité rappeler que le TUC est un moyen sécurisé auquel ont été appliqués des protocoles d’hygiène et de contrôle.

DERNIERS VÉHICULES HYBRIDES DIESEL-ÉLECTRIQUES
Les autobus présentés aujourd’hui sont les derniers hybrides diesel-électriques à intégrer la flotte du Transport urbain régional, puisque l’Assemblée de la MCP du 30 juin dernier a approuvé le II Plan des énergies les moins contaminantes du TUC pour la substitution progressive des autobus polluants. Par conséquent, la MCP abandonnera progressivement l’essence de la flotte du Transport urbain et choisira d’incorporer des bus fonctionnant au Gaz naturel comprimé (GNC) et qui possèdent la Garantie d’origine renouvelable (GdO).

L’objectif final est que la communauté offre des services neutres en carbone en 2030, dont la principale intervention est un projet d’économie circulaire dans lequel le biogaz généré dans le traitement des eaux résiduaires et de la matière organique provenant des déchets serve de combustible pour les flottes de poids lourds de la communauté : les autobus du TUC, les camions-poubelles et les véhicules d’entretien du cycle intégral de l’eau.

UNE FLOTTE DE 159 VÉHICULES DONT L’ÂGE MOYEN EST DE 6,76 ANS
Avec l’intégration de ces 10 nouveaux véhicules et le retrait des huit plus anciens, la flotte du TUC conserve 159 véhicules (2 de plus qu’il y a un an), et l’âge moyen des véhicules est de 6,76 ans. Sur l’ensemble de la flotte, 61 véhicules sont articulés (18 mètres), 96 mesurent 12 mètres et 2 mesurent 10 mètres. Il convient de noter qu’avec l’incorporation des nouveaux véhicules, le Transport urbain régional dispose de 66 véhicules hybrides et 6 électriques, ce qui signifie que 45 % de la flotte est efficace sur le plan environnemental.

Moventia, une année de plus avec le Palais de la musique catalane

Moventia renouvelle une fois de plus cette année sa collaboration avec le Palais de la musique catalane en tant que Mécène protecteur, pour contribuer à développer la programmation artistique de la Fondation Orfeó Català-Palais de la musique catalane.

La compagnie, référence dans la mobilité durable, continue son engagement dans la promotion de la culture, qu’elle considère comme un secteur essentiel pour reconstruire le tissu économique local et générer des emplois. Une action qui s’inscrit dans le cadre du Plan stratégique de responsabilité sociale corporative de Moventia, créé pour que l’entreprise contribue volontairement à la construction d’une société meilleure.

C’est ainsi que l’exprime Sílvia Martí, v.-p. corporative, de la communication interne et institutionnelle de Moventia : « La culture est un moteur d’investissements, elle nous donne une réputation en tant que pays et malheureusement elle souffre beaucoup des effets de la pandémie. Tout cela nous incite chez Moventia à continuer à nous engager une année de plus en faveur de cette entité, qui à travers son activité, ses concerts et ses chorales, s’engage dans la pratique et la formation musicale, et, en définitive, rapproche un public varié, reflet de notre société, de la connaissance du patrimoine et de la culture catalane ».

D’après Mariona Carulla, présidente de la Fondation Orfeó Català-Palais de la musique catalane : “Nous sommes ravis de continuer à compter sur notre programme de mécénat avec le soutien de Moventia. Des contributions comme celles de cette entreprise sont fondamentales pour développer notre activité artistique et continuer notre mission de rapprocher tous les publics de la musique ».

Fin de la 4e édition du TRAM Barcelona Open, avec Moventis

 

La 4e édition du TRAM Barcelona Open, qui s’est disputé du 19 au 22 mai au Real Club de Polo de la capitale catalane, s’est déroulé sans incident, grâce aux protocoles de sécurité et d’hygiène mis en place par l’organisation et ses partenaires. Ce tournoi international handisport et de renommée mondiale a compté sur la collaboration de Moventis-Transports Ciutat Comtal (TCC), comme véhicule officiel pour les déplacements des 40 joueurs de 13 nationalités différentes.

À ce sujet, José Coronado, directeur du TRAM Barcelona Open, a déclaré : « En ce qui nous concerne, le fait d’avoir incorporé Moventis-TCC au tournoi de cette année a signifié un saut de qualité important. Nous avons offert un service de transport adapté de haut niveau disposant d’une grande expérience dans la mobilité des personnes ayant une diversité fonctionnelle, complété par l’image spectaculaire des minibus. Le résultat a été un véritable succès, comme les joueuses et les joueurs l’ont exprimé au cours du tournoi. »

 

 

La nouvelle édition du tournoi a conclu avec la victoire, chez les hommes, de l’argentin Gustavo Fernández qui s’est imposé, au terme d’une finale passionnante, au belge Vandorpe par 6-1 et 6-4. Chez les femmes, la victoire du TRAM Barcelona Open a été remportée par la néerlandaise Diede de Groot. La numéro 1 mondiale et principale favorite du tournoi s’est imposée, au cours d’une grande finale, à la japonaise Yui Kamji, numéro 2 mondiale et tête de série numéro 2 du tournoi de Barcelone, par 6-4 et 6-1.

L’équipe formée par le galicien Martín de la Puente et le madrilène Daniel Caverzaschi a remporté la victoire dans la catégorie de doubles hommes. Tous deux sont membres de l’équipe nationale. De la Puente et Caverzaschi ont battu le tandem formé par le français Gaëtan Menguy et le belge Jef Vandrope par 6-2 et 7-5. Dans la catégorie de doubles femmes, le titre a été remporté par l’équipe formée par la chilienne Macarena Cabrillana et la néerlandaise Diede de Groot, qui se sont imposées en final à la colombienne Angelica Bernal et à la française Charlotte Fairbank par 6-2 et 6-2.

MOVENTIS TCC TRANSPORT OFICIAL BCN OPEN TRAM.mp4 from Videosmoventia on Vimeo.

 

Movento élargit l’offre de Motospazio avec le concessionnaire Hamamatsu

Movento renforce la présence de Motospazio, son concessionnaire pour les marques de moto du groupe Piaggio, dans le quartier du centre de Barcelone. En décembre dernier, Motospazio Hamamatsu a ouvert ses portes. Il réunit dans un seul endroit le concessionnaire de Piaggio, Vespa, Derbi, Gilera, Moto Guzzi et Aprilia et le garage officiel correspondant, qui fonctionne également en tant que multimarque. L’espace se trouve au numéro 337 de la rue Mallorca, à côté du Paseo de San Juan.

Grâce à cette incorporation, qui s’ajoute au concessionnaire de la rue Calvet, Motospazio est doublement présent dans la Ciudad Condal, dans des lieux stratégiques et de référence du centre pour les usagers des véhicules à deux roues. Ainsi, l’expérience Motospazio va au-delà d’un commerce de vente de motos et, en complétant avec la zone d’exposition et le garage de réparation, il se concentre sur le souci du détail des conseillers spécialisés.

D’après Santi Colomer, directeur général de la diversification de Movento , « cette inauguration permet de démontrer, une fois de plus, l’engagement de Movento dans la distribution et la réparation de motos, démarrée il y a six ans avec Motospazio et renforcée récemment avec de nouvelles marques de référence ». Jorge Carrillo, responsable du département moto, exprime également sa satisfaction pour ce développement au sein de la structure de Motospazio. Grâce à cette inauguration, Movento continue de renforcer sa présence dans le secteur des deux roues et consolide sa présence dans la capitale catalane.

Présentation de la station-service GNV et du nouveau dépôt de la flotte TIB à Calvià

La station-service de gaz naturel comprimé ouvrira également au public pour l’avitaillement des véhicules particuliers.

Le conseiller municipal de la mobilité et du logement, Marc Pons accompagné du maire de Calvià, Alfonso Rodríguez ; le directeur général de la mobilité et du transport terrestre, Jaume Mateu, et le directeur général du consortium des transports de Majorque, Maarten Johannes Van Bemmelen, ont visité ce matin le nouveau dépôt-station-service de la flotte d’autobus TIB de Calvià. Les participants à cette visite étaient constitués du président de Moventia, Miquel Martí et d’autres représentants de l’entreprise qui gère la nouvelle concession du transport en commun interurbain de la zone de Poniente depuis le début de l’année.

Le conseiller municipal a souligné que « c’est une des six stations-service GNV que nous avons développées avec le nouveau réseau TIB sur l’île de Majorque, et la première ouverte à tous les habitants et tout le tissu entrepreneurial ». Pons a voulu souligner l’essor qualitatif qui a été réalisé en lançant le nouveau TIB : « cinq années de travail qui ont donné de bons résultats, une offre très compétitive et une amélioration du transport en commun qui place Majorque à l’avant-garde d’un nouveau modèle de mobilité interurbaine ».

Le dépôt, situé dans la zone industrielle Son Bugadelles, comprend un parking capable d’accueillir 42 autobus, une zone de lavage, des bureaux et une station-service GNV qui permettra de recharger rapidement en gaz naturel comprimé grâce à deux voies d’avitaillement équipées de pompes GNV1 et GNV2. La station-service GNV fournit du gaz naturel comprimé (GNC) comme carburant à la flotte d’autobus TIB de Moventis. Prochainement, elle sera ouverte au public permettant ainsi d’avitailler en GNC aussi bien les voitures de tourisme de particuliers que les camions, autocars et fourgonnettes.

Miquel Martí, président de Moventia, a remercié la collaboration de l’administration publique des îles Baléares, et en particulier la mairie de Calvià, qui a tout mis en œuvre pour faciliter le démarrage des installations et du service en un temps record. « C’est la deuxième station-service GNV lancée par Moventia : la première en France et maintenant à Majorque, qui est la première sur le territoire espagnol. C’est un grand pari pour le secteur des transports en commun, la durabilité et la décarbonisation ». Il a également ajouté : « malgré cette époque compliquée que nous sommes en train de vivre en raison de la situation sanitaire, l’équipe de Moventis Illes a rendu possible le lancement du service depuis le 1er janvier, grâce à ses efforts et sa ténacité, et nous sommes très satisfaits de la demande enregistrée pour ce mois de janvier ».

Le maire de Calvià, Alfonso Rodríguez Badal, a souligné l’amélioration d’un service aussi important pour la municipalité que les transports en commun, également ce que le système de carburant au gaz naturel comprimé va représenter sur le plan de l’impact environnemental et acoustique. Il a également mis l’accent sur le fait que l’entrée en service de ces installations, celles-ci étant situées dans le centre névralgique de la ville, permettra au service d’être plus efficace et représentera également à l’avenir un avantage pour l’avitaillement d’un autre service public comme les taxis.

La construction de la station-service GNV, ainsi que des raccordements de distribution du gaz, a été réalisée par Redexis. L’entreprise du secteur énergétique a construit 5 raccordements de distribution de gaz pour avitailler un total de six stations-service GNV situées dans les dépôts de plusieurs concessionnaires du service du TIB à Majorque, permettant de rendre viable une flotte de 198 autobus au gaz naturel comprimé et favorisant ainsi une mobilité plus durable et économique. Miguel Mayrata, directeur de la diversification stratégique de Redexis : « chez Redexis, nous célébrons le lancement de cette station-service GNV, ce qui signifie que nous continuons de développer les infrastructures énergétiques nécessaires pour que la flotte de Moventis ainsi que les professionnels et les habitants de Majorque puissent disposer de solutions de mobilité plus économiques, durables et respectueuses de l’environnement ».

En plus du dépôt présenté aujourd’hui, Moventis en possède deux autres situés dans la zone industrielle de Son Castelló. Les dépôts du concessionnaire de la zone de Poniente accueillent au total 55 véhicules, parmi lesquels on trouve des autobus de 12 mètres, des articulés, des interurbains, des microbus, etc. ce qui permet de s’adapter à chaque type de voie et de service. Parmi ces véhicules, 50 sont propulsés au GNC et les 5 restants sont électriques hybrides, c’est-à-dire une flotte de nouvelle acquisition avec laquelle le groupe souhaite anticiper les nouvelles habitudes de mobilité et, pour cela, base son offre sur des technologies innovantes et durables, dans le domaine environnemental et social.

Moventis participe, à Calonge, à la journée de présentation du service de transport à la demande

La chambre de commerce de Palamós et la mairie de Calonge i Sant Antoni ont organisé ce matin, dans le château de Calonge, une journée d’information intitulée « Le transport à la demande : service Shotl, votre autobus plus proche et en un clic », dont l’objectif est de faire connaître ce type de transport flexible dans lequel les véhicules adaptent leur itinéraire en temps réel et en fonction de la demande. C’est un service qu’offre Moventis et qui s’est implanté avec succès dans d’autres villes de Catalogne comme Sant Cugat.

En journée, pour des villes comme Calonge i Sant Antoni et d’autres communes de la Costa Brava, dont les urbanisations dispersées géographiquement sont nombreuses et où il existe des zones sans transport en commun conventionnel, le besoin s’est imposé de disposer du service Shotl, dont l’objectif est de faciliter la mobilité de leurs habitant·e·s.

Cet événement a compté sur la participation de Pol Fages, président de la chambre de commerce de Palamós, Miquel Martí Pierre, directeur général de Moventis, Roger Cumeras de Shotl, Pere Aguilar, responsable du service des transports en commun de la mairie de Sant Cugat del Vallès, première ville où Shotl a été lancé, David Saldoni, directeur général des transports et de la mobilité de la Generalitat de Catalunya et Albert Ros, conseiller en mobilité de Calonge i Sant Antoni. 

Le principal avantage du service Shotl est de permettre aux transports en commun d’accéder à des zones où actuellement il y a peu de demandes, tout en économisant et en polluant moins, car l’autobus ne circule que lorsque le service est demandé. Cela permet donc à l’autobus d’éviter de se déplacer sans passagers et de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Parmi les avantages, on distingue également la facilité avec laquelle les usagers peuvent demander à l’autobus de venir les rechercher -à travers une appli ou en téléphonant- et la réduction du temps d’attente.

Pendant la deuxième partie de l’événement, une démonstration a été faite dans les rues de Calonge i Sant Antoni sur le fonctionnement de Shotl : comment la demande est-elle réalisée, comment le service est-il confirmé, comment indique-t-on au conducteur quel est le trajet le plus court, comment l’usager voit sur son application où se trouve l’autobus ou encore le temps d’attente qui lui reste.

Moventia et TRAM renouvellent l’accord avec Sant Joan de Déu afin de garantir la mobilité des personnes sans-abri

Pour la 4e année consécutive, Moventia et TRAM collaborent avec Sant Joan de Déu, Serveis Socials Barcelona afin de garantir l’accès au transport en commun de la ville. Cette collaboration s’inscrit dans le cadre des actions que les deux compagnies réalisent en tant qu’entreprises socialement responsables, afin de faciliter le transport en commun des personnes sans-abri prises en charge dans les différents programmes de SJD Services sociaux.

De plus, et en réponse à la situation résultant de la Covid-19, une partie de la contribution de cette année 2020 a été destinée à garantir la sécurité des soins des personnes sans-abri prises en charge, grâce à l’achat d’EPI et de produits d’hygiène.

Le renouvellement de la collaboration s’est réalisé le 23 décembre dernier dans le nouveau centre d’hébergement et de réinsertion sociale « La Llavor », un centre créé pour accueillir exclusivement des femmes sans-abri, qui a commencé à fonctionner en octobre dernier et qui reçoit actuellement déjà 38 femmes.

Cette cérémonie de renouvellement a compté sur la participation de Sant Joan de Déu Serveis Socials – Barcelona, Salvador Maneu ; le directeur du Travail social Sant Joan de Déu, Oriol Bota, la vice-présidente du groupe Moventia, Silvia Martí et le directeur général de TRAM, Humberto López Vilalta.

Accéder au transport en commun est un minimum pour les habitants afin qu’ils puissent développer les activités de la vie quotidienne comme étudier, travailler, se rendre dans les centres médicaux, maintenir le réseau social, et en particulier pour les personnes sans-abri qui doivent accéder à diverses ressources publiques réparties dans toute la ville de Barcelone et sa zone métropolitaine. De plus, l’accès au transport permet de profiter des activités complémentaires qui influent directement sur leur récupération, car elles renforcent les liens sociaux et ceux avec la communauté.

Présentation du nouveau réseau du service TIB déjà en circulation à Majorque

Moventis opère dans la région de Poniente avec de nouvelles correspondances, plus de fréquences et la rénovation totale de la flotte d’autobus.

Jeudi 7 janvier, la présentation du nouveau réseau TIB a été célébrée à travers différentes présentations simultanées dans plusieurs points névralgiques du réseau. L’un d’entre eux se trouvait à Pç. Santa Ponça de Calvià, zone d’échange de nombreuses lignes dirigée par Moventis. Les médias y ont retransmis le service d’une des lignes et Júlia Gilavert, directrice de Moventis Illes, a donné un entretien en direct lors duquel elle a souligné les prestations technologiques des nouveaux véhicules en matière de sécurité et de durabilité. Voir l’entretien ici.

Le nouveau TIB améliore la qualité du service, avec une augmentation des fréquences et de meilleures connexions sur l’ensemble du réseau. Certains itinéraires plus directs sont ainsi créés pour gagner du temps dans les trajets. La région de Poniente gérée par Moventis bénéficie de l’augmentation du service et de l’amélioration des correspondances directes entre les différents quartiers de la région et Palma. Par exemple, les usagers de Peguera disposent d’une correspondance directe avec Palma sans passer par Santa Ponça avec une montée et une descente au Bulevar de Peguera. Une ligne beaucoup plus directe a également été créée entre Santa Ponça et Palma.

D’autre part, la ligne d’Es Capdellà et Calvià à Palma a permis de créer une correspondance directe avec Palmanova et Son Caliu, grâce à de nouveaux arrêts de bus sur l’autoroute Ma-1C et également d’augmenter sensiblement la fréquence des passages quotidiens, qui sont au nombre de 11 maintenant au lieu de 4. Palmanova et Magaluf possèdent une ligne directe par autoroute vers Palma, sans passer par l’ancienne route d’Andratx ni par le bord de mer de Palma. Cela permet de gagner environ 30 minutes de temps de trajet. De plus, Son Caliu devient le début d’une ligne vers Palma dont la fréquence est de 50 minutes afin de garantir une capacité suffisante pour les usagers résidants dans cette zone.

Le nouveau réseau utilise pour la première fois une flotte récente, dans laquelle Moventis opère avec des véhicules durables : un total de 55 autobus neufs, dont 50 sont au gaz naturel comprimé et 5 hybrides électriques.

Nouveau système tarifaire

Le nouveau service inclut également un nouveau système tarifaire sur tout le réseau TIB (bus, train et métro). Le changement fondamental se trouve dans la carte intermodale qui est maintenant un porte-monnaie électronique faisant alors disparaitre les abonnements. Les tarifs du nouveau système de porte-monnaie électronique se calculent en fonction du nombre de correspondances de trajet et également en fonction du profil social de l’usager (jeune, retraité, membre de famille nombreuse, etc.).

La carte n’a besoin que d’un solde qui peut être rechargé en ligne sur le site Internet du TIB, dans les bus et grâce aux distributeurs automatiques des gares ferroviaires et du métro. Un système de points a également été incorporé qui récompense les usagers habituels permettant ainsi de les faire économiser à mesure qu’ils voyagent. Dans tous les bus du TIB, il faut maintenant annuler la carte aussi bien en y montant qu’en y descendant.

De plus, la carte bancaire s’introduit également et devient une méthode de validation sur tout le réseau, avec des réductions pour les groupes jusqu’à cinq personnes. Et bientôt il sera possible d’acheter le titre de transport en ligne.

Du 10 décembre au 17 janvier, une équipe d’informateurs a communiqué auprès des usagers, aux arrêts de bus et à l’intérieur des bus, sur les changements et les améliorations des lignes.

Plus d’informations sur le site Internet tib.org, rubrique « Nouveau réseau ».

Akaimoto ouvre ses portes

Honda, marque leader dans la vente de motos, se joint au groupe Movento, à travers son nouveau concessionnaire et garage officiel Akaimoto

Nous avons commencé l’année 2021 avec cette nouvelle incorporation à Sant Boi de Llobregat (Barcelone), qui possède des installations de plus de 1500 m2  et une exposition de plus 80 motos. Un espace créé avec les derniers standards de la marque qui permettent de vivre au maximum le monde des deux roues. De plus, nous disposons des derniers modèles de la marque japonaise : la Honda SH125 Africa Twin et la Forza 750, les grands lancements de Honda pour ce début d’année 2021.

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