El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y el Ayuntamiento de Cerdanyola del Vallès han presentado el nuevo servicio de bus urbano del municipio. A partir del 9 de abril de este año, el AMB asume la titularidad y la gestión, que hasta ahora corría a cargo del Ayuntamiento, y la integra dentro del servicio de Bus Metropolità. Con este cambio, que también implica una importante mejora del servicio, se avanza en el traspaso de servicios de bus urbano de la segunda corona metropolitana hacia el AMB, según determina la Ley 31/2010 del Área Metropolitana de Barcelona.

El nuevo servicio urbano de Cerdanyola del Vallès operado por Moventis se inicia hoy, jueves 9 de abril, y está formado por cinco líneas. Entre todas ellas, se ofrece cobertura tanto en el casco urbano como en los diferentes barrios del municipio. También en los núcleos de Bellaterra, en el Parque del Alba, en los equipamientos educativos de Flor de Maig e Institución Montserrat Montero y en el núcleo de Can Cerdà.

Al acto de presentación, celebrado ayer 8 de abril, asistieron el vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB y alcalde de Cerdanyola, Carlos Cordón, la concejala de Movilidad del municipio, Conchi Martínez, y el director de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Joan Maria Bigas.

“Hoy celebramos la puesta en marcha del nuevo servicio de autobús urbano, que supone un salto cualitativo en la movilidad de Cerdanyola y, por extensión, de la segunda corona metropolitana. El trabajo conjunto de AMB y el Ayuntamiento de Cerdanyola refleja, precisamente, las mejoras que todos deseábamos respecto al autobús urbano de nuestro municipio”, expone Cordón. “Ahora solo falta esperar a que la Generalitat también dé el paso necesario que todos estamos esperando: ponerse manos a la obra en la mejora de las líneas interurbanas, como la e3. Se trata de unas líneas con grandes carencias en nuestra ciudad, que no nos permiten alcanzar la excelencia en la movilidad con transporte público que necesita Cerdanyola en particular y la segunda corona metropolitana en su conjunto”, añade Cordón.

La concejala de Movilidad, Conchi Martínez, destaca que “la incorporación de la gestión de AMB nos permite dar un salto cualitativo en el transporte urbano, con más líneas, mejor cobertura y una apuesta clara por la sostenibilidad”. Martínez añade que “este es un paso estratégico que mejora la conectividad de Cerdanyola y nos sitúa como referente en una movilidad más eficiente, accesible y plenamente integrada en el ámbito metropolitano”.

Cinco líneas de autobús urbano y cambio de nombre: CV1, CV2, CV3, CV4 y CV5

Para facilitar la identificación del servicio, las líneas han cambiado de nombre. Las líneas urbanas SU1, SU2 y SU3 pasan a denominarse CV1, CV2 y CV3. Además, AMB ha creado dos nuevas líneas de la red de autobús urbano de Cerdanyola: la CV4 y la CV5.

Las cinco líneas incorporan mejoras:

Las líneas CV1 y CV3 mantienen los recorridos actuales de las líneas SU1 y SU3, pero amplían el servicio a fines de semana, festivos y días laborables de agosto, cuando hasta ahora no había servicio.

La línea CV2 presenta varias mejoras destacables:

Mejora la cobertura en Bellaterra con dos itinerarios distintos: por un lado, se sigue prestando servicio a la parte alta de Bellaterra por el Camí Antic de Sant Cugat y, por otro, se da servicio a la zona de la carretera de Bellaterra y la avenida Bartomeu, que se conecta con la estación de FGC de Bellaterra, la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) y el centro urbano de Cerdanyola.

Adapta el recorrido al centro de Cerdanyola y ofrece un nuevo servicio que conecta los barrios de la Carretera de Barcelona y de la Farigola.

Amplía notablemente el servicio actual, pasando de las 3 expediciones diarias de la línea SU2 a 17 expediciones diarias.

Amplía el servicio los fines de semana, festivos y días laborables de agosto.

La nueva línea CV4 complementa la CV2 y crea una nueva conexión entre los barrios de la Farigola y la Carretera de Barcelona con el centro de Cerdanyola. Además, se duplica el número actual de expediciones hacia los barrios de Montflorit y Can Cerdà desde el centro de Cerdanyola, pasando de 3 a 5 salidas. Esta nueva línea prestará servicio en días laborables.

La nueva línea CV5:

Sustituye a la actual línea PA (Parc de l’Alba) y amplía la cobertura territorial.

Conecta la estación de FGC de Bellaterra, la Vila Universitària y las facultades de la UAB con la estación de Cerdanyola-Universitat y el Parc de l’Alba, y prolonga su recorrido hasta la plaza de Europa y el Parc Tecnològic del Vallès. Esto permite enlazar con otras líneas urbanas de Cerdanyola y con líneas interurbanas (A4 y B7) que conectan con el centro de Cerdanyola del Vallès, Sant Cugat del Vallès, Rubí y Barcelona. Esta línea circula cada 30 minutos y también incrementa el servicio con 4 nuevas expediciones diarias, lo que eleva a 26 las salidas diarias.

Ampliación de la flota, mejora de las paradas y app AMB Mobilitat

El servicio, que hasta ahora se prestaba con 6 vehículos, pasará a gestionarse con 10 autobuses, lo que supone una ampliación significativa de la flota y permite incrementar el número de expediciones y la capacidad para asumir más viajeros. Durante los primeros meses de servicio se han incorporado provisionalmente 10 vehículos (7 midibuses y 3 microbuses) y a lo largo del año entrarán en servicio los nuevos vehículos definitivos, de los cuales 7 serán 100 % eléctricos y los otros 3, híbridos.

Coincidiendo con el inicio del nuevo servicio, AMB también ha instalado nuevos postes de parada en todo el municipio, como los que tienen el resto de municipios de la metrópolis de Barcelona. Asimismo, el traspaso ha permitido mejorar la información en las paradas: se han renovado completamente las bandas horarias, los paneles y los planos informativos, y próximamente se instalarán nuevas pantallas que informarán a los usuarios del paso de los autobuses en tiempo real.

Además, la información del nuevo servicio de autobús urbano de Cerdanyola ya está disponible, en tiempo real, en la aplicación gratuita AMB Mobilitat, que permite planificar viajes en transporte público y en bicicleta.