Carles Sanz, directeur des systèmes et de la technologie du groupe Moventia, a représenté Moventis lors de la deuxième édition du forum « Mobilité en Catalogne : action, innovation et avenir durable », organisé par Prensa Ibérica à travers ses deux principaux titres, « El Periódico » et « Activos ».

Une rencontre durant laquelle diverses initiatives durables et innovantes, contribuant à la transformation de la mobilité tant urbaine qu’interurbaine, ont été mises en valeur, en présence de responsables institutionnels, dont Manel Nadal, secrétaire à la mobilité et aux infrastructures de la Généralité de Catalogne, ainsi que Laia Bonet, première adjointe au maire de Barcelone.

Le forum a également réuni d’autres personnalités influentes, parmi lesquelles Albert Sáez, directeur du journal « El Periódico », Humberto López Vilalta, directeur général de TRAM, et Antonio Balmón, vice-président exécutif de l’Aire métropolitaine de Barcelone (AMB), ainsi que divers autres éminents représentants qui ont enrichi le débat en présentant des analyses pertinentes sur les enjeux et les perspectives du transport public.

Pour cette deuxième participation de Moventis, Carles Sanz a pris part à la table ronde intitulée « Numérisation, données et mobilité intelligente », aux côtés de Diego Fernández, directeur des services de transport public de l’Aire métropolitaine de Barcelone (AMB), dans un échange animé par Martí Saballs, directeur de l’information économique de Prensa Ibérica.

Lors de son intervention, l’expert a souligné que la numérisation, l’intelligence artificielle et le Big Data « constituent de véritables projets permettant d’optimiser les opérations et d’offrir de meilleurs services aux usagers ». Il a poursuivi en expliquant que l’exploitation des données « permet de mesurer l’occupation des autobus en temps réel, de réduire les temps d’attente et d’identifier les zones nécessitant un renforcement des lignes ».

Un autre point central des échanges a porté sur l’analyse des modèles internationaux possédant les systèmes de transport les plus performants, ainsi que sur l’importance des partenariats public-privé dans le domaine de la mobilité. Une alliance que Carles Sanz juge indispensable, en rappelant que « les cas de réussite observés sont le résultat de la synergie entre les administrations et les entreprises privées », car, sans cette coopération, de nombreux projets seraient irréalisables ou l’évolution serait limitée.

En outre, concernant le développement du système tarifaire, Carles Sanz a affirmé que le secteur évoluait vers un modèle plus souple et personnalisé. L’une des idées partagées par le dirigeant de Moventia est que « l’évolution mène à accorder des avantages à ceux qui utilisent le transport de manière répétée ».

Au cours du débat, les problèmes d’infrastructure auxquels le secteur est confronté ont également été soulevés. « Nous rencontrons des limitations dans certaines zones pour disposer du débit électrique nécessaire à l’électrification des flottes de bus », a-t-il souligné, en précisant que, dans certaines zones de l’aire métropolitaine ou dans des villes comme Gérone et Lleida, l’acheminement des infrastructures électriques s’avère plus difficile.

Pour conclure, le dirigeant de l’entreprise a insisté sur l’importance d’« établir des bases réglementaires et normatives pour atteindre l’intermodalité, non seulement au niveau des villes, mais également à l’échelle européenne ».

Pour sa part, Manel Nadal, secrétaire à la mobilité et aux infrastructures de la Généralité de Catalogne, a pris la parole pour la clôture institutionnelle, en soulignant la hausse de l’utilisation des transports publics ainsi que la forte demande dans l’ensemble de la région. « L’autobus est un succès et fonctionne généralement bien. Avant, 44 % des étudiants utilisaient la voiture, aujourd’hui ils ne sont plus que 22 % », a-t-il affirmé. « D’ici 2028, la carte des concessions arrivera à expiration et les lignes d’autobus devront être redéfinies avec de nouveaux contrats visant à améliorer les services pour les usagers », a-t-il ajouté.

Manel Nadal a également souligné l’importance de l’innovation, affirmant que « la technologie a fait des progrès considérables dans les transports publics et que d’ici 2026, son intégration couvrira l’ensemble de la Catalogne, permettant ainsi aux systèmes de Barcelone et des autres provinces de fonctionner avec une carte unique de mobilité ». Il a également souligné la nécessité d’assurer une mobilité pour tous, « y compris pour les personnes ayant des difficultés, en offrant un transport accessible, sans barrières, sûr et universel ».