La jornada, celebrada el 30 de juny i amb la col·laboració de Moventia, ha obert un espai de diàleg sobre inversió, competitivitat i desenvolupament econòmic a Catalunya. Livesey ha compartit debat amb José Antonio Donaire, comissionat per a la Gestió del Turisme Sostenible de l’Ajuntament de Barcelona, i Choni Fernández, directora d’Operacions i Innovació Sostenible de PortAventura, sota la moderació de la comunicadora Esther Cid.
“Barcelona no s’ha d’analitzar només des de la massificació, sinó també com un gran hub europeu d’entrada des d’Amèrica, Àsia i l’Orient Mitjà”, ha afirmat Ian Livesey durant la trobada. En aquesta línia, ha subratllat el paper del transport col·lectiu per reduir la pressió sobre la ciutat i millorar la convivència entre visitants i residents: “Un autobús no col·lapsa la ciutat; al contrari, pot transportar de cop 55 o 60 persones.”
L’expert també ha assenyalat durant la taula rodona que el turisme de valor afegit necessita una mobilitat ben planificada des dels grans nodes d’arribada, aeroports, estacions i ports, fins als hotels, centres d’oci i destinacions complementàries. Segons ha explicat, la clau és ordenar com arriben els visitants, com es desplacen i com es distribueixen pel territori.
Planificació i visió territorial
La participació d’Ian Livesey en aquest fòrum, celebrat al Portal de l’Eixample de Barcelona, també ha posat de manifest la importància de la col·laboració publicoprivada entre administracions, operadors de transport i agents turístics. En aquest sentit, ha destacat una relació basada en la comunicació constant, la planificació i una visió pràctica de les necessitats reals de mobilitat, en què els operadors poden aportar coneixement sobre la demanda, capacitat d’adaptació i experiència directa sobre el funcionament diari dels serveis.
Per al representant de Moventis, la mobilitat és una eina decisiva per connectar la capital catalana amb altres destinacions i pols d’atracció del territori, especialment en un context en què la companyia opera arreu de Catalunya.
“No es tracta només d’atreure més turistes, sinó de distribuir-los millor en el temps i en el territori”, ha assegurat. De cara al 2030, ha identificat dues prioritats: desestacionalitzar el turisme i ordenar millor els actius ja existents perquè el turisme sigui percebut com una font de finançament, ocupació i desenvolupament, i no com una càrrega per a la ciutadania.
Un fòrum imprescindible per debatre i reflexionar sobre idees i reptes clau, que ha comptat amb la presència de representants institucionals de la Generalitat de Catalunya i de l’Ajuntament de Barcelona, així com d’entitats com el Cercle d’Economia, Pimec, Tech Barcelona, l’Àrea Metropolitana de Barcelona i Aigües de Sabadell, i empreses com Banco Sabadell, CaixaBank i Meridia Capital.