El Transport Urbà Comarcal, operat per Moventis TCC Pamplona, ha incorporat a la seva flota aquesta darrera setmana 16 nous autobusos híbrids amb motor gas-elèctric, propulsats per gas natural comprimit (GNC) amb Garantia d’Origen Renovable (GdO). Aquests autobusos utilitzen la instal·lació de subministrament de gas natural per a la flota de villavesas situada a les cotxeres del Transport Urbà Comarcal.

Reducció de la petjada de carboni del TUC en un 37%

Els 16 nous autobusos són de la marca SCANIA model New City C 320: sis d’ells són articulats, amb 18 metres de longitud i 147 places —39 de les quals assegudes—, i els altres deu són rígids, amb 12 metres de longitud i 92 places —24 de les quals assegudes—.

Cal recordar que el juliol de 2022 ja es van incorporar els 13 primers vehicles propulsats per GNC després que la MCP aprovés l’any 2021 el II Pla d’energies menys contaminants del TUC per a la substitució progressiva dels autobusos contaminants. Posteriorment, es van incorporar a la flota més vehicles propulsats per GNC: sis el juliol de 2023, sis l’octubre de 2024, deu el juliol de 2025 i sis més el desembre de 2025.

Cal destacar que el gasoil va ser el combustible utilitzat de manera ininterrompuda com a propulsor de les villavesas des de la posada en marxa d’aquest servei l’any 1929, fa més de 90 anys. L’abandonament del gasoil i la incorporació de nous autobusos moguts amb Gas d’Origen Renovable compleixen una doble finalitat: d’una banda, les noves villavesas són «vehicles nets», sense afectació sobre la qualitat de l’aire urbà, avançant-se a la delimitació de la Zona de Baixes Emissions de Pamplona i, de l’altra, són «neutres en carboni», ja que, en utilitzar gas amb garantia d’origen renovable, es consumeix un combustible equivalent a un volum igual de biometà injectat a la xarxa.

Des que l’any 2014 la Mancomunitat va començar a mesurar i certificar la petjada de carboni dels seus serveis, l’impacte d’aquesta en el Transport Urbà Comarcal s’ha reduït ja un 37% fins a l’any 2025, passant de 14.291 a 8.999 tCO2eq, malgrat que en aquest mateix període la flota ha augmentat un 22,3% —31 autobusos— i els quilòmetres recorreguts anualment han crescut en més de 386.000 —un 5,1%—.

Una flota de 172 vehicles amb una edat mitjana de 5,46 anys

Cal assenyalar que abans de finalitzar l’any es retiraran 14 dels vehicles més antics, de manera que la flota del TUC passarà a tenir 172 vehicles i una edat mitjana de 5,46 anys. Del total de la flota, 65 vehicles són articulats —de 18 metres—, 105 són rígids —de 12 metres— i 2 són de 10 metres.

Amb la incorporació dels nous vehicles, el Transport Urbà Comarcal compta amb 66 vehicles híbrids dièsel-elèctrics, 26 d’elèctrics, 45 propulsats amb gas d’origen renovable i 12 híbrids gas-elèctrics, fet que suposa que el 87% de la flota està integrada per vehicles ambientalment eficients.

L’esforç de la MCP per renovar i ampliar la flota

La Mancomunitat vol destacar l’esforç realitzat per renovar i incrementar la flota des que es va iniciar l’actual contracte del servei l’1 de gener de 2024. Concretament, en aquests tres anys s’han incorporat un total de 57 autobusos: 19 elèctrics i 6 de gas l’any 2024; 16 de gas el 2025 i 16 més de gas el 2026. A més, la dimensió de la flota ha passat de 159 autobusos a principis de 2024 a 172 a finals d’aquest any, cosa que representa un increment del 8,2%.

Aquesta evolució de la flota s’integra en l’operació diària del servei que presta Moventis TCC Pamplona, companyia responsable de la gestió del Transport Urbà Comarcal.